这个礼拜天，就有消息爆出，观致汽车的何歌特要离开了。今日，有媒体正式爆料，并指出何歌特有可能去博郡汽车，“目前的说法是博郡汽车，在慕尼黑的办公地，这样他就可以多和家人在一起了。”。

对此，作者拜访了观致汽车的相关负责人，证实了离职这个消息。该负责人指出，“他因为家庭原因，无法在中国工作了。”对于何歌特去向哪里，该负责人表示暂不知情。

该负责人还表示，何歌特离职后，确实如媒体所说，是观致汽车公司设计项目总监Tim Pilsbury来接替何歌特的职位，负责观致汽车设计的整体风格。而且Tim Pilsbury与何歌特一直以来都在团队中搭配合作，因此观致汽车在未来仍会沿着目前的设计走向发展，继续保持观致汽车的DNA。

也就是说，“坚持过去德系风格, 同时更深入了解中国的消费者，添加中国消费者喜欢的风格和配置。”这也是作者所关心的新股东对设计方面是否会有大的变动和想法的回应。

作者在今年8月刊的《汽车公社》封面故事中，对“老顽童”何歌特在中国的冒险旅程做过详细的描述，在此毋庸多言。自从2011年加入观致后，之前曾担任宝马MINI设计总监的他，在观致汽车的设计上，也淋漓尽致地展现了自己的“经典的德国形状”风格，以及“形式服务于功能”和“少即是多”的理念。

至于观致汽车的情形，作者曾经在《观致的新东家已经入驻，“野蛮人”来袭？》和《独家丨“宝能汽车”来了？》都做过陈述，目前也没什么可多讲的。只是在此啰嗦一句，虽说目前看来观致汽车销量并不乐观，但是观致汽车从自身来说，无论是从品牌还是技术和质量，都堪为自主品牌的表率。而观致曾经最缺的，就是资金的支持。

但是，现在看来，资金对于观致汽车已经不是问题，那么，后面观致会有什么样的发展，我们还是需要透过现象看到本质，不用过早下断言。毕竟，风物长宜放眼量。

而“老顽童”何歌特的离去，还是让人很不舍，“何歌特是公司元老，大家都感谢他，他也舍不得观致。”所以，作者的封面故事《“老顽童”何歌特的冒险旅程》也成为了绝版。嗯嗯，想收藏的可以联系作者本人哈。