董扬印证特斯拉在自贸区独资建厂

原创 文/郑文、张玉硕 时间:2017-10-25 11:02

董扬称,明年放开外资新能源汽车企业在自贸区内建立独资公司。

为期三天的第十九届亚太汽车工程年会,很快迎来了第二天(10月25日)的“汽车强国与低碳发展”为主题的高层论坛。

中国汽车工业协会常务副会长董扬先生在论坛上发表了以“新能源汽车可持续发展战略路径”为主题的演讲。值得一提的是,在讲演中,董扬先生提到了三大将改变中国新能源汽车的产业环境的因素,包括新能源汽车股比开放、积分制度实施,以及禁燃时间表。

其中关于新能源汽车股比开放问题,董扬称:“新能源汽车的股比限制将放松,在明年将允许外资新能源汽车企业在自贸区内建立独资公司。”以此为例,董扬先生特意提到了特斯拉,而在PPT中也标注出了特斯拉品牌。

 

而就在这个论坛开幕的前一天,《每日汽车》记者到上海临港招商服务局,以供应商身份进行了咨询。服务局招商联络部的工作人员称,“现在关于特斯拉项目对外的统一口径是没有合资,也称短期内不要期待。”但语意含糊,并未称中长期是否会有改变,应是怕舆论影响谈判。

如此看来,此前外媒报道的特斯拉与上海市政府达成协议,将在上海自贸区以全独资方式建设工厂,完全打破了以往外资汽车企业50:50的合资形式,这一事很有可能将会很快实现。

正如董扬的演讲主题,特斯拉进入中国市场的政策背景既有开放之处,也有可供审批操作的空间。而在这样的放宽政策预兆之下,自贸区可谓“得风气之先”。

2016年,中国汽车产销逼近3,000万辆,而油耗排放却远不达标,污染严重,在这种情况下,发改委将新能源汽车与传统燃油车独立开来,放宽了其政策,单独按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》来进行审批、管理。

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