据外媒披露，首款SUV上市一年后，玛莎拉蒂正考虑打造第二款定位低于Levante的SUV，帮助品牌达成收益目标。

菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内在企业第三季度财报电话会议中给出了第二款SUV推出的时间点：到2020年它将加入玛莎拉蒂产品阵容中。

首款SUV Levante是一款中大型SUV，一经推出即助力玛莎拉蒂吸引到诸多消费者。Levante自去年北京车展首发以来，一直占据品牌最畅销车型宝座。经过一年多的销售，中国已经成为Levante全球最大市场。从2016年第二季度Levante开始接受订单，至8月开始进行第一批车辆交车。

根据玛莎拉蒂的销量数据，去年，它借助SUV Levante的发布，旗舰车型Quattroporte总裁轿车的升级改款，实现了入华以来最大销量12,250辆。2017年，得益于Levante开始首个完整销售年，前三季度玛莎拉蒂中国销量同比增长47%，预计到年底销量将再创新高。

在其第二大市场美国，Levante前9个月售出3,908辆，是玛莎拉蒂在该市场最二大畅销车型。全球对豪华SUV和跨界车的喜爱使得玛莎拉蒂前三季度实现6.38亿美元的息税前利润，利润率从同期的11.8%提升至13.8%。

不过，玛莎拉蒂制定的目标更加高远，马尔乔内10月24日表示，为了实现该品牌11.6亿美元的目标，“它需要一款尺寸小于Levante的SUV。”

玛莎拉蒂希望，随着全新SUV的加持，其年销量翻倍达到80,000辆。据悉，这款SUV将与阿尔法·罗密欧Stelvio共享平台。

需要FCA注意的是，今后几年里兰博基尼Urus、劳斯莱斯Cullinan、阿斯顿·马丁DBX、保时捷第三代卡宴会陆续上市，豪华SUV市场将异常热闹。

此外，据了解，在11月份即将开幕的广州车展上，玛莎拉蒂将发布又一款重磅车型，满足中国新一代年轻新贵人群对个性与品位不断提升的需求。

随着首款SUV Levante的上市，目前中国已赶超美国，市场份额不断增长，成为玛莎拉蒂全球第一大市场。为了维持增速，它正逐年扩大经销商网络。预计至今年底，它在中国的授权经销商网络将增至66家，POS销售网点扩充至74家。