10月美国新能源销量榜:通用挑落特斯拉

原创 文/冯金刚 时间:2017-11-22 12:09

通用挑落特斯拉,这是个信号。

根据外媒数据,《每日汽车》记者整理出美国10月新能源汽车累计销量排行榜。

10月美国新能源乘用车销量14,598辆,同比增长36.28%,但是环比大降45.79%,结束6个月的连续增长。如上个月预测,美国新能源市场依然存在各种不确定因素。

截止10月,美国新能源乘用车累计销量达到157,039辆,距离今年20万销量目标还有4万多辆,能完成吗?还得看特斯拉Model 3在11月的交货量。

具体车型方面,雪佛兰Bolt表现出色,首次挑落特斯拉Model S,登顶美国10月新能源乘用车销量冠军,这一刻Bolt等待了11个月。自去年12月上市以来,雪佛兰Bolt销量逐月递增,今年10月销量创下新高,累计销量达到17,083辆,第一次跃居第二。

或许是同门Bolt太过火爆,雪佛兰沃蓝达却显得有点落寞。今年以来,沃蓝达销量有节节败退的趋势,10月销量1,362辆,同比下降37.84%,创20个月最低纪录,今年累计销量18,517辆,同比下降9.76%。

Bolt在纯电动市场的火热,宣示了通用在新能源战略布局上的成功。相比之下,美国三大之一的福特,却在新能源市场表现平平。Fusion Energi和C-Max Energi两款车型是福特新能源车型销量支柱,不过上市已久,整车产品力同步下降,这从C-Max Energi陈旧的内饰可见一斑。

反应在新能源市场,Fusion Energi不管月销量还是累计销量都有同比大幅下滑,而C-Max Energi因为做了不少市场拓展才稳住同比增长。比如进口到国内之后,C-Max Energi才卖15万左右,性价比极高(像知豆这类微型电动车,厂商指导价一般在15万以上),福特中国还为这款车预算不少营销费用。当然,福特也有发挥比较亮眼的新能源车型,福克斯电动版拥有不错的同比增幅,但无奈销量基数实在太低,与Bolt相比差距明显。

总的来说,10月美国新能源最大的亮点是雪佛兰Bolt超过特斯拉Model S,取得月销量冠军。同时,也意味着美国新能源市场正式迎来通用和特斯拉两强相争的局面。

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