绅宝D50,拒绝保持静默选择一鸣惊人?

原创 文/郑文 时间:2017-11-09 4:31

徐和谊说:“我们眼中没有终点,只有远方。”希望这是对即将投入到残酷竞争中的绅宝D50最好践行辞吧。毕竟,或许这是北汽自主品牌最后一次突出重围的机会。

11月8日,北汽绅宝D50在乌镇以6.79万元-9.69万元的售价完成漂亮的转身。在这个古老与现代相融合,历史与未来交汇的乌镇,北汽绅宝D50这款承前启后的车型显得与乌镇的位置如此契合。

在这个特殊的日子里,北汽集团的重量级领导悉数到场。北汽集团董事长徐和谊在致辞中表示,全新绅宝D50不仅是北汽集团迈进2.0时代的开山之作,也正式揭开北汽以产品创新为核心,拥抱互联网的新篇章。

“七载寒暑,专注自主。这是一款诚意制作,是我们永不放弃,重装上阵的誓言。可以说,全新绅宝D50树立了智能汽车新形象,是北汽打造迭代产品,实现差异化竞争的新航标。”对于全新绅宝D50的战略地位,徐和谊不吝肯定。

全新形象转身

在脑海中搜索北汽绅宝的车型,相信不少人的记忆还是与我一样停留在家族式中网造型的车型外观。2014年北京车展,作为品牌第二款量产车型,并源于萨博技术的老款绅宝D50以家族式设计初露头角。

三年后,这款基于萨博平台打造并于北京奔驰生产线下线的全新绅宝D50车型正以全新的姿态面对大家。车型首次采用了OFFSPACE D70概念车的设计理念,全新的设计风格也让全新绅宝D50的颜值提高不少。

从前脸望去,大嘴式设计“北”字形通过两侧宽大的镀铬条不断延伸出去,与凌厉的大灯上沿线融合一体。侧面车身穹顶到尾部是一个别具特色的溜背设计。再看汽车的尾部,鸭嘴式尾翼略微上翘的设计,让整车尾部更具动感。

内饰方面,绅宝D50包括中控台、出风口等的设计都充满浓浓的北奔风格,而碳纤维纹理饰板、方向盘造型等整体看起来更年轻化。另外科技配置也成了当下自主品牌的主流投入方向,以此来提高性价比。

同样的,全新绅宝D50在智能化方面有了大幅的提升,这不得不归功于与科大讯飞合作的智能系统,该智能系统的语音识别功能表现可圈可点。

作为北汽集团倾囊之力打造的自主品牌,绅宝一直备受恩宠。随着全新绅宝D50的上市北汽德奔汽车技术中心也开始浮出水面。北汽德奔自成立以来,一直以自主品牌为主体,提供技术服务,为北京汽车解码奔驰技术。

未来北汽德奔还将在完全消化转化奔驰平台技术的基础上,深入参与到北汽绅宝新一代产品研发的各个领域,把奔驰技术投入实际产品应用,并在安全及自动驾驶、智能网联、低碳环保、轻量化等领域努力。

最后的机会

尽管不得不承认外观与内饰都有着很大的变化。科技配置方面也与科大讯飞合作,配备了智能语音系统,“颜智新高度”算是一个非常契合的主题。但是动力依旧是一个问题,作为家用通勤用车舒适性也不尽完美。

动力方面,全新绅宝依旧搭载1.5L自然吸气发动机,提供5速手动变速箱以及CVT无级变速箱,与帝豪GL、荣威I6等同级竞品有一些差距。另外,全新车型改变了原来的前麦弗逊后多连杆的悬架组合,舒适性方面也欠缺火候。

同样让人担心的是,绅宝D50所在的A级车市场尽管是乘用车第一大细分市场,但整体销量度过漫长的“严冬”之后仍然在下跌,即使是“金九银十”这样的销售旺季也没能形成强力反弹,只是近两月跌幅略有收窄。

另外,仅从近两月的市场结构上看,中高端轿车(≥11万元)在稳健增长,而低端市场(≤10万元)还是有小幅下降,遗憾的是绅宝D50的价格区间正好处于低端A级车细分市场。

去年北汽绅宝无疑打了一场漂亮的战役,取得了87%的同比增长,实现22.45万辆的销量。经历了2016年车市爆发式增长和自主品牌SUV的全面逆袭后,国内乘用车市场在2017年初风云突变。

很多自主车企被市场打得猝不及防,北汽也是在5月份开始销量才逐步回升的。此种状态下的自救方式决定了不同车企的格局,北汽无疑决定来一次彻底的改头换面,给自己完成了一记漂亮的转身。

事实上,从去年开始北汽绅宝对于SUV板块的偏重,以及对轿车板块的调整,让人一度以为北汽绅宝将放弃轿车板块。原来是放下负重,轻装上阵杀回轿车市场并占有一席之地。不过也不得不正视,这又是一批密集自主车型进入的市场,全新启辰D60、全新名爵6、吉利新款博瑞、帝豪GL等强劲对手都无法被忽视。

在上市发布会上,徐和谊说:“我们眼中没有终点,只有远方。”希望这是对即将投入到残酷竞争中的绅宝D50最好践行辞吧。毕竟,或许这是北汽自主品牌最后一次突出重围的机会。

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