“看新闻进展，每天上下班的路线竟然能坐过6站而毫无知觉，可见气愤至极。”11月24日，周五上班途中，郑文因三原色幼儿园事件义愤填膺，po了这样一段话，和她前一天晒的大猫Momo和二猫Nimo并列排在一起。

没见过郑文本人，只看过她朋友圈的人可能认为她是个愤青。但了解她的人知道，她是怎样一个既大大咧咧又心思细腻，既热爱“偷懒”又勤勤恳恳的90后。每天背着硕大的双肩包，跨越小半个上海来上班。一到公司，准从悲天悯人又义愤填膺的状态中回过神来，浏览新闻，思考选题，沟通访谈任务，在电脑前“奋笔疾书”，用年轻而独特的视角去看待纷繁的汽车行业。

自我与清醒

“我也是误打误撞进的汽车行业。”2015年秋，刚毕业的郑文被大学老师推荐到《汽车公社》来实习，几乎没有经历任何缓冲期。远离家人的孤独感，新入行的新鲜劲，以及立志要做优质内容提供者的追求，混合在一起，构成了她在汽车圈生涯的初段。一位同事这样评价她，“她有着与其表面嘻嘻哈哈截然不同的深刻。”

“当你没有自己一套完整的认知体系时，别人给你的就只能接受，从接受的东西里去形成自己的认知。这时你就只能去倾听，等到真正看清自己的内心，就能做到不卑不亢。”

“不卑不亢，说起来容易，对一个初涉社会，而且是在汽车媒体工作的年轻人来说，真的特别难。”郑文坦言。作为初入行的小编，见到一些行业里的前辈，就会条件反射地认为对方很厉害，不免做出来的事情就会有一些阿谀的成分在里面，所以说“不卑”很难。而作为一个年轻人，年纪轻轻就在汽车行业被那么多人尊称为老师，那么优待，要让自己不骄傲也很难。

“我告诉自己，要把自己当作旁观者去看待这一切，而不是参与其中。你经历的只是一个假象的狂欢，就像史官一样，你觉得自己很厉害，是一个撰写时代的人，真的如此吗？”面对汽车圈媒体迎来送往的喧嚣与浮华，她保持了一份年轻人罕见的冷静。

“虽然不卑不亢很难，但是得按照这个准则去做。所幸汽车公社给我的大方向还是蛮向上的，不自觉中底气也多了不少。有了自己的信条，就会觉得无所谓，不会气愤于他人的处事办法，也不会跟随。”

汽车“江湖”她也遇到过，有一些公关见她年轻就会不待见，也听说有些公关口出“媒体都是狗”这样的言论。每当这时，她就在心底告诉自己，“我过来只是参加这样一个活动，做这样一个调查分析，并用稿子把观点传播出去而已。”如此，便心下释然。

怀揣这份清醒，也必然会面临挑战。一次在柳州参加某车型的试驾活动，主办方安排了游湖，她表示因为有稿子要写，就先不去了，只听到旁边有位所谓“资深”媒体老师阴阳怪气地说：“就你们忙啊？”她一时愣住了，原想写稿之事为大，理应优先完成，居然在某些媒体人眼中成了“做作”的代名词。按照自己的想法去做应该做的事情，原来在别人眼里会有截然不同的投射。

“如果没有自己的信念，没有公社人集体的坚守，我想我也可能会骄傲的。”她又显示出年少轻狂的一面来，“作为一个年轻人，肯定会卖弄的，这确实会和之前深沉的朋友圈脱节，但是我的坚守和骄傲会把自己拉回来。”

走出去，就是故事

进入公司的第一天起，郑文接受的教导就是“文人要保持文人的骄傲”，而她的新媒体职业生涯也不乏传统媒体的费时费力和深度调查访谈。

“出去了就是故事，就是给人生画故事的过程。这个事情带给我的东西比消耗我的多。”谈到自己实地走访时，她承认遇到困难不少，但也正是在这一过程中，她学会了如何用一个媒体人的视角去看待产品，看待企业，看待整个行业。

去年，为了调查一家汽车制造商的现行运营及补贴情况，郑文与另外三名同事驱车近600公里，抵达对方厂房附近。为了一探究竟，三人在那里等待了很久，才将现场的情况调查得一清二楚，顺利地拍到了照片，并拿到了需要的情况资料。尽管当时她紧张得像一只心跳加速、惴惴不安的小兔子。

还有一次，《华尔街日报》披露称特斯拉将在上海自贸区独资建厂，得知消息后，郑文第一时间与同事直奔金桥经济技术开发区和临港企业服务中心，一心想要搞个“大新闻”，结果在当地软磨硬泡几个小时，最终却一无所获。驱车返回时，已是夜色朦胧。

“中间也会走过一些弯路，作为一个年轻人有时候会偏激，你以为这个事情就要这样披露，以为你在做一个很公正的事，以为自己不会偏颇，但实际并非如此，这是个很难处理的过程。”作为一个年轻作者，这样的事情在初期的确会发生。

“有段时间，我写了一系列关于北京现代的文章，当时有很多人问我，‘你是不是和北京现代有仇啊？’可是我没有啊。”她有些无奈地表示：“我不否认自己的过去，即使当时犯了错，但那也是我，我接受这样的阶段。”

作为《汽车公社》年龄最小的员工，郑文每天努力勤恳地码字写稿，做访谈，偶尔犯一些小迷糊，嘻嘻哈哈，一副没心没肺的样子，但她深知，无论周边环境和汽车行业发生多么剧烈的变化，自己都必须保持本心和危机意识。

汽车公社创始人卫金桥曾半是严肃、半是玩笑地跟郑文讲，“你有机会看到这个行业的没落。”对此郑文深有触动，百年汽车行业正处于变革前夕，“有时候会感觉自己能做的很多，有时候也会感觉自己很渺小，但无论如何都要遵从自己的内心。”

无论是在毕业后短暂的职业生涯中，还是生活中，她逐步形成了一套兼容性与适应性极强的体系，“有人批评我，我有时候只是笑笑，并不反驳，并不是因为我修养好或者脸皮厚，而是成长之后，我才发现旁人的看法并不那么重要，我要去遵从自己的内心。”说完她轻松地笑了，眉眼间满是少女的明媚与汽车人的坚毅。