3月28日，以“中国标准能否引领世界智能汽车发展”为主题的2018智能汽车国际研讨会在北京钓鱼台宾馆召开，国家发改委产业协调司司长年勇就中国的智能汽车顶层战略发表了主题演讲。

第一、顺应社会潮流。200年人类工业发展奏响了人类快速发展的浪潮。目前公认人类已经过2次工业时代;第一次为蒸汽时代，第二次为电气化时代。

20世纪中叶以来，电子计算机的发明拉开了新一轮工业时代革命的序幕，特别是新世纪后智能技术发展，特别是工业制造业与智能科技的快速融合，从根本上改变了人类生活方式。

综合判断，制造业即将实现智能化，随着制造业智能的深入，正在推动其他产业联动智能。可以预见，未来一段时期以制造业智能化为本质特征的产业变革，推动人类从机械化、电气化时代进入智能化时代。

智能化时代的到来必将对经济社会、国际格局等产生深远和全方位影响。智能汽车是未来工业智能发展的最典型代表。

随着智能化时代推进与不断深化，智能汽车（ICA）已经成为全球汽车发展的战略方向。

第二点，加强智能汽车发展战略规划。国际上看，包括英国、美国、日本、瑞典等世界上主要发达国家围绕智能汽车都制定了发展战略与顶层设计，目的就是明确智能汽车发展路径。

而且在推动技术研发、法律制定、公共道路测试等各方面采取了一系列举措。特别是发达国家汽车企业、互联网企业以及其他新兴企业在智能汽车研发上取得不断突破。

目前，在政府推动下，美国和欧洲已经形成智能汽车的先发优势。中国作为世界上最大的发展中国家，经过40年改革开放与汽车人的努力，也已经具备发展智能汽车的技术和条件。

例如目前中国汽车整车市场规模足够大，新能源汽车迅速成长，这些为智能汽车奠定了基础。例如在网络通讯方面，中国涌现出一批世界级别的领军企业，在通信设备方面进入第一阵营;在基础设施方面，中国信息网络与高速公路网，这些基础设施位于前列，5G系统新一代移动通信技术，以及北斗卫星系统也可以提供高精度的服务，这些都为智能汽车的发展提供了保障。

另外，中国的信息城镇化战略，尤其是即将实施的乡村振兴战略将马上实施，特别是中国消费群体庞大，汽车保有量和新车增量都居于世界前列，特别是人民群众日益增长的个性化多元化需求。借鉴各大发达国家在智能汽车领域的经验，中国也需要为此做出顶层设计和战略安排。

基于此，中国正在制定智能汽车的战略，自2017年7月-8月份开始，在2018年1月对外征求意见，包括方方面面的意见，现在在向公众争取意见，中国智能汽车顶层设计正在不断完善。这其中一定要明确中国智能汽车要干什么。

中国智能汽车要构建技术创新体系、产业生态体系、路网生态体系、法规标准体系和安全保证体系共6大体系。这个体系非常庞大，需要花大力气去推动，去构建。

第三点、预先做好产品战略实施的前期准备。战略能否成本关键在于事实。战略事实主要看三个方面。

1、为智能汽车创造良好发展环境。加强知识产权保护，强化质量环保领域的监管，加强智能汽车领域信誉体系建设，引导社会资本进入智能汽车创业发展，培养造就一批具有国际智能汽车高水平团队，发挥行业协会、研究机构、重点大学和服务平台的作用。

2、以开放包容、互利共赢的姿态开放国际智能汽车国际合作。鼓励企业通过国际合作、联合开发、股权投资等多种方式引进国外先进技术和管理经验；支持企业通过跨国并购、合资合作增强海外研发能力，提高国际影响力和知名度；充分利用多双边合作和高层对话机制加强产业合作交流，鼓励外资企业积极参与我国智能汽车合作发展；参与国际标准制定与协调，加强国际标准互认与采信；积极开展智能汽车法律法规国际交流合作。

3、认真做好国家智能汽车创新发展平台的筹建工作。为更好服务与落地智能汽车战略，需要一个协调的平台与机构，整合相关的资源。目前设想组建一个国家智能汽车创新发展平台，由理事会、专家委员会和品牌公司组成。理事会由各部门和行业组织代表来指导品牌公司的各项工作，专家委员会由专家学者和智能汽车相关的各个领域，为理事会提供决策参考和意见，品牌公司则需要与智能汽车相关的骨干企业组成。这个平台就是要构建大体系，使战略能够有效实施。

希望中国在智能汽车领域各项工作加快，使中国尽快赶上发达国家智能汽车发展步伐，不能被先发优势甩的太远。通过政府、社会、企业界的共同努力，中国智能汽车发展的前景是美好的。