市场概述：这个沉闷且一成不变的细分市场，太需要一款“鲶鱼”车型的到来，所以逸动来了，并且搅动了一汪死水。

诚然，逸动将第二代逸动和逸动DT合并成为逸动家族并在总量上超过了吉利帝豪，以众敌寡看似有些不公，也受到了诸多的质疑。但不可置否的是，逸动，确实进步了，带着自主品牌轿车觉醒的使命，拼命赶超，且快速重回赛道。

逸动能不能超过帝豪？帝豪能否保住冠军地位？自主中级车的格局会怎么变化？似乎这些问题都不重要，帝豪、逸动的你追我赶才是自主品牌之幸，因为只有赶超，才能引发紧张气氛，进而迸发出更大的超越力量，在相互的自我比拼中，从合资品牌中夺取更多的市场份额。

名爵、荣威、启辰、传祺，诸多的本土品牌不再唯SUV是瞻，纷纷在轿车市场集体觉醒，并开始收获硕果，实现双腿并行的健康、可持续发展战略，这是自主品牌更大的幸事。