4月21日上午，东风日产方面表示，空缺不久的东风日产市场销售总部副总部长一职将由市场销售总部销售部部长张继辉接替，他将与新任东风日产市场销售总部总部长辛宇搭档共同负责东风日产市场营销体系的建设，为东风日产冲击合资品牌TOP3缔造更加强大的营销体系。

随着市场销售总部中方一把手的到岗，东风日产这一轮高层人事换防的最后一只靴子落地了。

资料显示，张继辉自参加工作以来，先后在东风公司总部、东风汽车贸易公司、东风深圳置业公司以及东风日产任职，先后从事了财务、销售、售后服务、经销商管理等方面工作。在东风日产期间，张继辉先后担任了服务开发部副部长、售后服务部副部长、销售部部长。

东风日产方面人士表示，张继辉是一员不折不扣的营销老将，在销售领域具备丰富的经验，尤其是在终端市场经销商扩网方面，曾为东风日产连续实现高速增长、跻身车企百万阵营做出了突出贡献。

在过去的2017年，在以历史新高的112万辆铺陈中，东风日产成为了同比增幅最高的主流合资车企，而东风日产的稳健经营、体系驱动的发展模式得到了进一步的认可与强化，最为市场所称道的凶悍营销体系也在不断进化。

今年一季度，东风日产依然保持着蹄疾步稳的步伐，累计销量达到了历史新高的242,767辆，同比实现了5%的增长。就在4月12日，东风日产还带来了越野SUV途达，组成了合资品牌SUV产品矩阵最完善、最丰富的矩阵。

“作为经验丰富的老将，张总将会帮助东风日产建立更加稳健、强大的营销体系，焕发出更加强大的渠道作战能力，帮助东风日产全力冲刺合资品牌TOP3。”东风日产内部人士表示。

事实上，强大的营销体系一直是东风日产站稳百万规模的支撑点，也是整个百万体系的突出点。但如何在东风日产副总经理陈昊已经缔造的稳健百万营销体系中保持进化，对张继辉而言，这种高位接盘的压力也不可小觑。

去年9月，东风日产针对西部市场发布了"东风日产西部计划"，公布了包括巩固SUV家族在西部合资品牌TOP1的绝对王者地位、在西部地区挑战合资品牌TOP2、在确保新疆地区合资品牌市占率绝对领先地位之外，再力争一到两个省份达成合资品牌市占率第一的要求；今年，在整体市场进入新常态下，东风日产也提出了117万辆的新目标，而如何通过深耕营销体系助力目标达成，张继辉需要继续挖掘营销体系的潜力，提高细分市场的份额。

其次，在东风日产品牌全面转向年轻化下，如何通过营销体系的发力支撑“YOUNG NISSAN”品牌理念的转化与深入，推进以“i3”计划为核心的智行科技、智造品质、智享体验三大维度的智能时代，不断提升东风日产品牌认知与影响力，强化产品与品牌短板，这也是张继辉的任务之一。这些考验，也将随着即将到来的电动车战略而开启。

当然，如何与辛宇加快磨合的速度，为东风日产在短期利益与长期发展中寻找到营销的平衡点，以高质量的步伐冲击合资品牌T0P3，这对于张继辉来说是一个始终不变的挑战。