逼格消费兴起与GA4的两全选择

原创 文/曹佳东 时间:2018-09-07 9:47

中庸而不平庸,个性却又实用,GA4凭借这样的特色,俘获了数万消费者的芳心,与在北美底特律车展首发时赢得的赞誉遥相呼应。

现在的年轻人消费要比以往复杂多了,海外E购、网易严选、小红书、无印良品像待翻牌子的嫔妃,准备随时服务主人的衣食住行——穿T恤要Supreme,自行车要Trek,护肤品要贵妇级,生活家具又要日系简约……

其实他们的消费逻辑很简单,不再唯品牌论,而更注重自我的表达;注重自我定义的“幸福感”和生活品质;把自己从无聊、重复性的事务中解脱出来,投身于自身爱好与其他热爱的活动。一言以蔽之,中国主流消费者的“自我意识”已被唤醒。

体现在买车方面,要外观好看,动力强劲,省心好用,逼格满满,还要性价比够高。如何用品质、高逼格去满足挑剔的消费者,便成了各大车企的一大难题,尤其现如今在车市淡季,更加考验着一台车的综合实力。

面对这些心怀梦想、积极向上、享受生活的年轻用户,广汽传祺GA4则是为他们量身打造,正所谓,“虽然90后们想要的多,可是我给的一点儿也不少!”

要颜值,要智能,做年轻人的“潮流风向标”

要打动90后,颜值高且娘man平衡是必须的。GA4采用了传祺经典“光影雕塑2.0”设计美学,拥有凌云翼家族前脸,与展翼式头灯横向相连,显得刚劲而不霸道。硬朗的车头造型,同时搭配流畅的车身线条,4,692mm远超同级的超长车身,沉稳中带着点年轻运动的气息,用“陌上人如玉,公子世无双”形容也毫不为过。

内饰设计简洁明了,中控台是非常凸显高级感的黑色,凡手能触及之处都是软性材料,显得非常精致,与同级别合资标杆大众朗逸、别克英朗这类“流量小花”相比,诚意满满。

除了高颜值之外,GA4还配置了实用的智能互联系统,包括In Joy智联交互系统,配合GPS+北斗双模3D语音导航系统及智慧传祺T-BOX 3.0系统,动动口,动动手就能实现“一秒触达”。

In Joy智联交互系统支持智能手机与汽车互联,能够轻松使用手机的语音控制、导航及娱乐功能,也可以在停车的时候通过8英寸的中控大屏看视频。

面对烦人的“GPS信号弱,导航可能会有延迟”的问题,GPS+北斗双模3D语音导航系统毫不含糊,集北斗卫星导航和GPS为一体。导航自带陀螺仪,在没有信号的情况下,按照惯性模拟车辆行驶方位,继续指引方向,在数层高架路上也同样适用。

此外,导航系统还支持附近加油、停车、餐饮、酒店、传祺4S店等的自动查询功能,也能收藏平时经常去的地点,简单易上手,比手机还要智能。GA4也支持CarLife智能手机互联,手机上下好app,就能把内容映射到车上,听音乐开车导航两不误,而且不改变驾驶者的用车习惯。

最值得一提的是智慧传祺T-BOX 3.0系统,通过这一系统,手机可以与汽车深度互联,实现一键远程操作。为了安全起见,一辆车只能对应一个手机,注册后,就能实现远程启动发动机、开闭空调、调节空调温度、开闭行李厢、启闭大灯及座椅加热等功能,考虑的非常周全。

要动力,要安全,实力是最大的底气

颜值和功能之外,年轻人也更看重实力,,GA4在动力和安全性方面也顺应了他们升级的消费需求。

1.3T+6AT的动力组合,带有S挡以及手动换挡模式。在技术和结构上,GA4的这台6挡手自一体变速箱与传祺GS8的大致相同,只是因为两车的发动机扭矩有明显的差别,适配了不同的变速箱液力变矩器。相比同级标杆大众朗逸所推崇的DSG双离合变速箱,GA4的这款6AT成熟、稳定、可靠性高。尤其是由于DSG的换挡逻辑偏向于升档,对于在需要频繁加减挡的城市拥堵路段,AT的体验会更加出色。

再说发动机,虽然是1.3T小排量涡轮增压发动机,GA4却不像别克英朗那样采用三缸设计,加上传祺优秀的NVH控制,怠速状况下,抖动几乎可以忽略不计,也很难听到发动机舱传来的震动与噪音。这样看来,GA4选择技术更为成熟的四缸黄金小排量发动机就很明智了。

不仅如此,传祺的底盘调教本领在GA4上也体现地淋漓尽致。行驶在颠簸路段上或过弯时,GA4所配备的麦弗逊前悬挂和扭力梁后悬挂,表现出与独立悬挂相似的滤振效果。同时,GA4的悬挂在不同路况下能够给车身提供能足够的支撑力。其出色的韧性表现,几乎过滤掉路面绝大部分的细微颠簸,反馈给驾乘人员的只是柔和的线性起伏罢了,这样的设定有效地兼顾了GA4的操控性与舒适性。

在安全方面,传祺GA4采用了符合C-NACP 5星碰撞标准来设计的GAC高强度安全车身,比如其采用的GAC笼式高刚性车能够在发生高速碰撞时对乘员进行全方位防护,确保人身安全。在保证1.5倍车重载荷下,其车顶变形量小于国标要求。可充分吸能的车舱机构和“六纵五横”高刚性笼式车舱,能够兼顾多种碰撞形式,最大限度地保护车内驾乘人员的安全,也能在发生意外时最大限度地降低对行人的伤害。

全系标配的博世第九代ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助系统、ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HBA紧急刹车辅助系统、以及6安全气囊都在无声之中给予驾驶者和乘客以呵护。

在A级车上体验越级享受,对GA4的消费者而言轻而易举,而且与同级别竞品相比,GA4的价格也格外亲民。中庸而不平庸,个性却又实用,GA4也凭借这样的特色,俘获了数万消费者的芳心,与在北美底特律车展首发时赢得的赞誉遥相呼应。

2018年是广汽传祺成立十周年,也是其发展的关键一年。GA4这款在国际舞台上赢得诸多美誉的紧凑型轿车担负起传祺重振主流轿车市场的重任,作为广汽轿车复兴战略的第一箭,直插轿车市场腹地。即使前方重重困难,大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等合资宿将,以及帝豪GL、荣威i6等自主新秀布下重兵,消费转型升级的大潮中,GA4有信心有实力踏准时代的鼓点。

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