G01,斯威汽车迈向新征程的开始

原创 文/卫金桥、杜余鑫 时间:2018-09-29 16:26

或许斯威X7都不足以完全代表斯威这个源自意大利的品牌,只有当G01真正迈出了这一步,则意味着斯威这个品牌的全新开始。

8月份的自主SUV排名中,刚在成都车展前夕上市的斯威全新产品G01,就交出3680辆的销量成绩,排名当月本土品牌SUV第33位。这个数字在拥有150余款本土品牌SUV的市场中,已经属于中上的位置。与此同时,G01已经逐渐成为斯威汽车的销量担当,占比斯威当月总销量超过6成。

从2014年1月斯威正式收归中国企业名下,到2016年1月斯威汽车首款产品X7下线,从2016年8月斯威首款产品X7正式推向市场,再到2018年8月斯威全新战略产品G01的正式上市。每两年,斯威都会完成一次创举。

然而不一样的是,G01的到来,可谓是斯威汽车一个全新的开始,全新的设计,全新的产品力、全新的细分市场、全新的价格体系……

“我花了好多时间去思考,现在明白究竟如何去做一辆车了!”在G01的上市会上,鑫源控股·斯威汽车董事长龚大兴在那场声情并茂的演讲中表示,也在之后的媒体专访上坦白,斯威之前也走过捷径,但随着G01的孕育和诞生,终归明白了造车就必须要回归工业产品的本质,做好质量和品质。

毫无疑问从G01开始,伴随着这个年轻的汽车公司,哪怕是汽车市场战火纷飞,斯威这位骑士正勇敢地迈出了坚定的一步。

向红海市场进发

市场从来就不会停下了等待,更不会温柔待人,开辟市场的道路上永远都是机遇与挑战并存,就像当初斯威汽车从平民化的7座中大型市场切入一样。

在2016年年底,斯威推出的第一款车X7把握住了市场脉搏。作为一款7座中大型SUV车型,X7的出现正赶上了7座的盛宴,甚至踩在MPV市场的身体上顺利进入新蓝海市场,一举实现了单月最高7000辆的销量,成功打响了斯威这个新品牌。

所以作为斯威旗下G平台第一款车,也是新时代下的重磅战略车型,G01的出现带着艰巨的责任和使命:让斯威汽车重回赛道,挤进本土品牌主流市场。

然而这一次,G01的出发也并非易如反掌,在这个SUV市场进入下滑区间的时代,本土品牌SUV的同比增幅下滑超过两位数。在众多合资品牌价格、品牌和产品力的三重压制下,本土品牌SUV早已陷入重重困难。

翻看8月份自主SUV的销量增幅,同比下滑达到16%,除了33款上市不到一年的新产品,实现增长的仅有22款,就连H6、博越、传祺GS4、荣威RX5、长安CS75等市场的龙头产品,皆出现不同程度的下滑,这也为斯威G01的出发,来了一剂下马威。

但这丝毫也不能阻止G01的步伐,实际上在消费升级的当下,消费者在购车时更加看重品质和精品化车型。更多行业人士分析认为,当前销量下滑和出局者,是市场在淘汰一部分劣等生,而优秀者将更加有机会立足。

也不难理解,G01所要进入的A级SUV市场,是汽车市场橄榄球的中间位置,用户群体也是最为庞大,只不过在绝对的红海市场竞争中,这里车型密集,对手众多,竞争压力巨大。但只要是能在这里或者走出来,绝对是一场磨砺和修行,更是对一家汽车公司产品力、品牌力的有力证明,这一点从H6成就长城、博越成就吉利等经典案例中可见一斑。

如今,斯威选择了这条路,去证明自己的实力,可以预见将会十分困难,但也是一条无比正确的道路,只有在经历过市场的饱经风霜,在浩瀚竞争力活下来的,才能迸发出最强大的生命力。

斯威的新开始

如何在浩瀚的市场中成为一位优秀者?这不仅是任何一家汽车公司老板思考的问题,这也是龚大兴这段时间来一直在探索的方向。正如文章开头提到的那样,究竟如何去造一辆车,一方面不仅是回归到产品本身的品质,更重要的还要满足消费者的需求,亦或者有的时候更要提前去创造和激发消费者尚未萌芽的需求。

当前汽车消费越来越偏向精品化、智能化,斯威G01之所以敢于在残酷的大环境下逆流而上,也是对自身产品、对消费者洞察的自信体现。比如风格上,从斯威G01的发布会就不难看出,“Go青年”的标签、绚丽多彩布置、DJ电音、混血美女等潮流元素,让年轻人瞄一眼就倍感亲切。

在颜值上,如今的消费者更加喜欢有内涵的设计风向,这一点来自意大利设计风格和元素的G01拥有强大的话语权。斯威请来了科沃斯,这位曾担任丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师,拥有工业设计领域30多年丰富从业经验。

在他的带领下,G01采用了“骑士之魂”设计哲学,比如整车的设计取之于弓箭,分明的线条勾勒出锐意轮廓,箭瀑式前格栅设计,上下四组箭雨矩阵LED前车灯及单箭式日行灯,五盾式18寸电镀运动轮毂,甚至包括上扬的车窗装饰线条,都与弓箭的力量和动感有着千丝万缕的联系。

在良好设计加持下,使得G01的产品力也较斯威X7上了一个台阶,引领斯威品牌进入一个全新的阶段。再加上细节方面的努力比如2750mm的轴距、车道保持系统、城市预碰撞、行车记录仪、360全景摄像头、座椅通风加热功能等配置,让G01的产品力得到了大大提升,甚至与同级产品相比而言,消费者能从G01上获得更多的价值认同感。

特别需要说的是在智能配置方面,斯威G01几乎是为新时代消费者量身打造一般。G01搭载人机互联智慧交互系统(E-go系统),可以让车主通过手机远程互联系统实现远程控制空调开启、定位寻找车辆、汽车点火等功能,还可以设定电子栅栏,让安防系统更智能、更全面。

同时在当前智能化发展的今天,语音控制技术已经成为汽车消费的一大卖点,G01搭载了与科大讯飞共同开发的人机互联智慧交互系统,能够识别40多种方言,覆盖400多种语料用车环境。至于搭载的车辆服务推荐系统、无线充电这类年轻化的智能配置,则让斯威G01在智能体验上更为加分。

而7.99万元—13.99万元的销售价格,也让斯威的售价从原本的十万级进入到更有突破性的价格区间,这不仅是在产品价值体现之后对斯威品牌的重新梳理,也实现了斯威品牌形象向10万+的突破,更实现了品牌力的进一步进化。

四年,对斯威来说还是一个汽车界新兵,但G01的出现让我们看到了,斯威正在以变治变,谋求新的发展机遇。俗话说机会是留给有准备的人,但更是留给勇于改变的人。或许斯威X7都不足以完全代表斯威这个源自意大利的品牌,只有当G01真正迈出了这一步,则意味着斯威这个品牌的全新开始。

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