欧尚COS1°:求解未来这道“数学题”

原创 文/王小西 卫金桥 时间:2018-10-18 10:07

以退为进,并以一款欧尚COS1°突破10万元区间以上的市场,来实现品牌向上,这是欧尚品牌的必走之路。

9月10日,随着一场突破传统意义的互联网“怎样一天花光5000万”发布会,揭开了欧尚品牌第一款SUV欧尚COS1°的上市新“套路”。而“潮级W@N家”们也迎来了一场线上的欧尚COS1°狂欢。

媒体的反应很热烈,记者所在的微信群和朋友圈刷屏都刷爆。9.38~14.58万元的上市价格,除了6月6日预售推出的“型”、“感”、“妙”、“智”4款车型,还增加了第五款“悦”车型,车型加上型、感2款手动挡达到了7款车型。欧尚通过一款重量级产品,宣告进入了10万元以上的细分市场区间。

而欧尚COS1°的上市,也预示着欧尚品牌真正开始面对市场考验。对于“中国第一个以客户为主导的汽车品牌”来说,客户的体验和感受将决定欧尚COS1°的未来。

独立中走向“完美”

欧尚汽车首次出现在公众视野,是北京车展前两天的4月23日,长安汽车发布“第三次创业——创新创业计划战略”,将长安集团品牌分为四个独立业务品牌:长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车、以及全新中高端品牌。

根据官方信息,此时全新的欧尚品牌诞生,将聚焦于智能、互联、新能源产品方向,秉承“客户主导”的品牌理念,以全新的品牌形象和LOGO面世,是旨在为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质化用车。

而欧尚汽车首先就将目光瞄准了最符合中国国情的中型7座SUV市场。因为,中型7座SUV不管是从功能性、舒适性、车型品质都近乎“完美”。代表车型大家也耳熟能详,汉兰达、锐界、索兰托L。而第一款产品欧尚COS1°的定位,也是瞄准着“新城市新中产完美座驾”。并且,欧尚COS1°在整体的调校上也确实比较好地把握了中国消费者的心理。

从之前记者试驾的体验角度来说,欧尚COS1°的整体表现可以说超出记者预期,在空间、NVH、舒适性、便利性、可扩展性等方面相信能够满足用户的要求。而且,欧尚COS1°是一款开起来很舒服的SUV车型,不仅仅是乘坐很舒适,驾驶的感觉也非常不错,底盘调教也保持了长安体系一贯的扎实特性。换句话说,就算换了女孩子来开也会很轻松。

从产品力来说,欧尚COS1°让人无忧。这款车无论从动力总成、外观内饰方面,确实有了叫板20万元级合资品牌产品的实力。根据欧尚汽车方面介绍,欧尚COS1°量产前经过了严苛的性能测试,包括测试可靠性的120万公里各种典型道路试验,以及俗称“三高”的测试。一句话,相当过硬。

空间和布局方面,欧尚COS1°除了同级中最合理的2+2+3的7座布局,此外还有2+3、2+2+2、2+3+2等多种座椅布局。动力方面,1.5T加上爱信第三代6AT的组合,178马力最大功率和265牛•米峰值扭矩,足够充沛。

随着欧尚COS1°潮W@N上市当日,首批10家欧尚汽车体验中心也正式开业。据悉,每家体验中心都设置了型、感、悦、妙、智五个特色各异的展区,带给用户最美最帅体验、云音乐悦听、气味感受、皮具美作等全新体验。随着展示体现出的,是欧尚汽车全新的品牌形象和贯穿其中的以客户为主导的品牌理念。

而欧尚COS1°还致力于让用户“通过一辆车,认识一群人。”欧尚COS1°搭载的车信系统真正意义上实现了车载社交化、娱乐化、互联化。作为首款脱离移动终端的车载社交系统,可以实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、语音红包、地图红包、语音创建群聊、添加个人标签、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能,真正打造属于欧尚COS1°的社交圈层。

品牌向上

当今,汽车行业正在面临深刻变革,汽车企业也在通过不同的途径来突破自身局限,向上突围。从技术上,人工智能、新能源、自动驾驶等方向都是企业努力的方向。从模式上,从传统汽车企业向出行平台转型。但是,不管何种方式,消费者都是车企实现价值的核心。从消费需求来看,细分化、场景化、体验化、共享化的特征也演变成为消费趋势;在供需双方的交互作用下,汽车产业形态正在被重塑。

正是在这样的大背景之下,欧尚汽车在6月份发布了其全新的产品战略布局。新的战略布局也宣告欧尚退出传统燃油面包车市场,正式向乘用车方向转型,并对旗下全系产品进行全新市场定位,发布全新价格体系。

以退为进,并以一款欧尚COS1°突破10万元区间以上的市场,来实现品牌向上,这是欧尚品牌的必走之路。这也是一条艰辛之路。据开发欧尚COS1°的项目总监吕妮娜介绍,整个项目从2015年4月3号启动,2018年6月29日结束,总共用了1185天,项目团队夜以继日,枕戈待旦。

之前记者也提到过,近三年来自主品牌也通过不断冲击中型7座SUV这个细分领域来实现品牌向上,产品少说也有几十款。但是,究竟是不是都能达到用户需求的7座SUV?以及,如何推出符合需求的这样一款产品?这是需要车企自身认真思考并回答自己的。

此外,对于已经有1000万用户基础的欧尚来说,独立出来后也意味着品牌“马拉松”之路开始了。而欧尚能否走通这条路,除了要有COS1°这样好的产品,还需要品牌、营销,还包括售后服务和渠道等一系列的努力。

这就对欧尚COS1°的营销提出了挑战。上市传播模式创新的热烈过后,还需要经销商渠道来一步一步落实下去。欧尚汽车的相关负责人对此表示,为了构建全面的客户价值服务体系,欧尚将交易、体验、维保、回收、品牌文化生活服务空间等诸多以客户场景为主导的终端形态,进行了深度整合,建立其全新的“N•2S+1•2S+X•house”客户服务体系,致力于为客户提供极致体验。

而且,通过将传统的4S店转变为“N•2S+1•2S+X•house”模式,欧尚会对服务体系进行更为专业的分工,在一个区域内,消费者想要的各种服务都能找到,形成立体的服务模式,并通过每个消费者的专属管家,实现“一对一的专属服务”。以目前欧尚汽车的经销商网络基础,那么接下来如何接下来发挥经销商的潜力,就是欧尚COS1°以及欧尚品牌能否成功的重要基础了。

欧尚还有一个开业界先河的举动是,从9月21日起,欧尚COS1°于全国经销商终端开展了“欧尚COS1°72小时免费开”活动。而且这项活动将长期举行,只要是在欧尚style APP申请试驾名额成功后的用户,都可以获得一辆欧尚COS1°3天免费使用权。这也是为了赢得用户信任的相当大胆的一个营销举措。

欧尚COS1°正在将自己的命运牢牢地与用户连在一起,成为欧尚品牌最亮眼的名片,用年轻的朝气绽放芳华。

从目前看来,欧尚车系在10~15万元区间,也会面对异常激烈的竞争。现在,欧尚勇敢而无畏地选择独立的冒险之旅,那么,欧尚COS1°是否能助力欧尚解开未来这道“数学题”?

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