名爵HS:鱼与熊掌亦可兼得

原创 文/汪龙飞 时间:2018-10-22 20:35

颜值、动力、配置、操控,像无双剑姬手中的利刃华尔兹击中敌人的弱点一样,名爵HS从各方面直接命中年轻人对车的大部分要求。

仍记得9月16日在重庆解放碑的那个夜晚,撕破夜晚的灯光和摇滚乐,空气中弥漫着激情和荷尔蒙的味道,这是名爵HS正式上市的这个夜晚。打着“荷尔蒙SUV”旗号而来的名爵HS,挑拨着年轻人的躁动和狂热,颜值、动力、配置、操控,像无双剑姬手中的利刃华尔兹击中敌人的弱点一样,名爵HS从各方面直接命中年轻人对车的大部分要求。


10月18日,公社君受邀来到上汽试车场, 对名爵HS的赛场表现和实际道路进行了试驾感受。首先不得不说的是名爵HS的外观,纯形面、光影肩线设计抛除了腰线,整车呈现360度曲面,其形面在不同的光影下给人的感觉都有变化,一对猎眼气场全LED大灯,采用了双色LED技术(白色和琥珀色),兼具时序点亮转向灯和动态迎宾灯功能,白天和夜晚的效果都“刷”出了“存在感”和科技感。名爵HS前脸的星耀力场进气格栅,将名爵品牌家族化的设计语言进一步强化,格栅尺寸进一步加大、反凹弧面更深,更大气也更吸睛。

作为“荷尔蒙SUV”,动力是其激情所在。得益于出色的动力总成和优化调教,试车场现场名爵HS高性能30T车型百公里加速跑出了7.28s的成绩,百公里刹停距离为37米左右。作为一台在奔跑中迸发出荷尔蒙的SUV,名爵HS搭载的经过全新调校的“蓝芯”30T Trophy发动机最高功率170kW(231Ps),峰值扭矩360牛·米,搭配传动直接、换挡迅速的TST 6速湿式双离合变速箱。

道路试驾车型为1.5T版本车型,这套曾被广泛搭载于上汽乘用车与上汽通用旗下车型的1.5T+7DCT动力总成在名爵工程师的全新调教下,有了不一样的动力体验。据悉,为了进一步提升动力输出平顺性,上汽自主工程师对二档的转速数值进行了提高,并且新增的二挡起步等控制策略让整套动力总成在原有已经非常出色的燃油经济性基础上也有了进一步提升。

内饰和配置方面,名爵HS通过细节之处彰显其年轻和运动基因,方向盘采用三幅平底设计营造强烈的赛车风格,打孔真皮提供极佳的握感,换挡拨片、14键功能按钮的加入,带来匹敌豪车的驾驶装备。方向盘前方的12.3英寸全虚拟液晶仪表,显示内容清晰,可根据不同驾驶模式呈现不同色彩主题。还有值得称道的是名爵HS拥有36.5分贝图书馆级的NVH静音效果,实际道路试驾中很大程度保证了车内静谧性。此外,一体式真皮运动座椅兼顾舒适性和包裹感,不同的驾驶风格下都能感受到座椅提供的安全支撑。全系标配“过弯神器”XDS弯道动态控制系统、ARP主动防翻滚系统,并以Super Sport超级运动模式激发驾享激情。

懂年轻人所想的名爵HS,除了外观、内饰带来的视觉、听觉、触觉、嗅觉的全感官体验,更是以轿车般驾控体验,让年轻、运动、激情的荷尔蒙得以全面释放。作为名爵的标杆车型,名爵HS担负起了名爵品牌向上的重担,在自主和合资品牌竞争愈发激烈的市场中,名爵HS更是以中国制造的姿态向一众品牌发起挑战。

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