奇骏SUV市场的标杆意义

原创 文/徐进凯 时间:2018-11-13 16:07

如果说2014年的换代令奇骏重换新生,那么近几年来在SUV市场持续火爆的背景下,东风日产通过一次又一次的改款不断校准着奇骏的前进方向,这在很大程度上保证了奇骏出色的竞争力。

之前一直不明白,为什么网上有XXX PK奇骏的文章,貌似是个SUV车型,不跟奇骏对比一下,都不能算是一款正经的SUV车型。直到真正去感受了一下奇骏的魅力,才彻底明白,众多SUV车型PK奇骏,并不单单是奇骏拥有不错的市场表现,更是因为奇骏在产品力层面也独树一帜,不管是从市场表现而言,还是从产品实力层面来讲,奇骏都犹如标杆一般存在,这也正是各家SUV车型纷纷标榜对标奇骏的根本原因。

作为SUV市场的明星车型,奇骏于2008年才正式登陆中国市场,那时的SUV市场远远没有近几年那样红火,新兵奇骏也无法同CR-V相匹敌,从2008年正式上市到2013年年底,奇骏的市场表现一直不温不火,稳定在月销3000辆的水平,期间销量最高的2010年6月也不过3900辆。

戏剧性的一刻发生在2014年初,东风日产推出了运动范十足的新奇骏,市场表现便开始直线上升,2014年5月奇骏便成了“月销万辆俱乐部”会员,自此之后便一发不可收拾,月均销量过万早已成为了奇骏的基本表现。

如果说2014年的换代令奇骏重换新生,那么近几年来在SUV市场持续火爆的背景下,东风日产通过一次又一次的改款不断校准着奇骏的前进方向,这在很大程度上保证了奇骏出色的竞争力。

2017年4月,全新奇骏在重庆正式上市,新车凭借在造型、功能和科技层面的三项重磅进化又一次强化了自己的竞争力。新车采用了日产V-Motion家族式前脸设计、独特的前后LED组合灯光光绘设计,再搭配同级领先的19英寸切削式运动轮辋,造就灵动的车身造型和令人瞩目的视觉冲击力。此外,全新奇骏还新增极光蓝、旋风橙、琥珀金、宝石红四种车身色,以满足消费者多样化的用车需求。

更为值得一提的是,全新奇骏还在原有5座版的基础上,推出了7座版车型,“5+2”灵活座椅布局让7座版车型拥有更灵活、更实用的空间,再加上多变式的行李厢地板设计,让全新奇骏极大的解决了全家出行的需求。

到了今年,东风日产又推出了2019款奇骏,新车不仅在外观、内饰等层面进行了细微的升级,还新增了东风日产最新的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等,新车还根据车型不同提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等等。

得益于奇骏这样一次又一次的升级,其市场表现也是稳步增长,尤其是在今年SUV市场整体表现不强的背景下,奇骏逆势上扬的姿态更从侧面反映出了其出色的产品实力和在消费者中间的受欢迎程度。据乘联会数据显示,今年前10个月,奇骏的累计销量为168,007辆,同比增长了17.1%,奇骏用这样出色的成绩证明了其在SUV市场的标杆地位。

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