刘曰海:新翼虎传承福特Tough“强者•硬派”的基因

原创 文/郑文 时间:2016-10-19 10:24

带着多达62项配置升级的福特新翼虎是刘曰海过来之后的首款重要产品。新翼虎要凭借着强大的SUV基因以及配置上的优势,重新树立在紧凑型SUV细分市场的标杆地位。

整个专访过程中,长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海涉及的问题很宽泛,从新翼虎的产品到福特品牌的基因,除了告诉大家福特强大的皮卡和SUV产品基础,他还耐心地给消费者作出新一代福特SUV最新杰作的品牌表达。

30年的汽车行业从业经验,尤其是在中国市场13年的市场营销经验,让长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海成为国内屈指可数的拥有多品牌运营经验,对中国汽车市场深入了解的汽车营销人。

而2016年9月在上海上市的全新翼虎也是刘曰海自去年年底担任公司市场销售服务副总裁后,亮相的第二款最重量级产品。不仅刘曰海,整个长安福特都寄希望于新翼虎能够凭借其强大的SUV基因以及配置上的优势,重新树立在中型SUV细分市场的标杆地位。同时,新翼虎也将用19.38万元~27.58万元的价格,与德系以及不断涌入的日美系竞品一争短长的资本。

刘曰海在接受《每日汽车》记者专访时谈到,以往,翼虎带给消费者最直观感受就是这款产品在合资品牌中占有性价比优势,有良好的操控性。而从新翼虎开始,已经沿用34年的福特“Tough”基因,将完美的体现在新翼虎的核心竞争力中。

10月初,长安福特提供的销售数据显示,新翼虎在9月份的销量达到14382辆,在上市第一个月就回到中型SUV前五名,为重回巅峰,夯实基础。

什么是福特“Tough”?

在北美,统治整个市场长达34年的福特皮卡系列引用了34年之久的Built Ford Tough的slogan早已经深入消费者心中,人们习惯用“Tough”来形容福特在北美的皮卡产品。

按照字面理解,Tough可以解释为“强悍、硬派”的意思,在刘曰海看来,“Tough”的中文解释是“坚固、强壮、皮实”。但是作为SUV市场最成功的品牌,福特从皮卡上延伸下来的“Tough”又不仅仅局限在“粗犷和硬朗”,而是加入了许多精致和科技的因素,这也是从F-150皮卡到福特Explorer到福特锐界,再到福特新翼虎上一脉相承的品牌记忆。

众所周知,福特的F系列产品是福特全球最成功的车系之一,自1982年起福特F系列就以遥遥领先第二的姿态,一直蝉联北美销量第一的汽车。其最突出优势就是智能和强悍,是Built Ford Tough的最佳象征。

但是很少有人知道,目前在市场上受到消费者认可度极高的SUV车型最早就是由皮卡衍生而来,目前美国是全球SUV销量最大的单一市场,单在美国福特全年的SUV销售量即达70万辆以上。作为全球最大的SUV制造商以及北美市场SUV产品引领者之一,福特顺理成为了SUV领域的标杆。

所以作为SUV重要开创者的福特汽车,对于SUV产品绝对相当熟稔,更是曾推出一系列重要的SUV车型包括远自1965年推出的品牌SUV始祖Bronce车系,美国畅销大型SUV车系Explorer,以及逐步演变为品牌最重要全球战略SUV的Escape/翼虎车系。在导入中国市场后旺盛成长的Edge车系,甚至在小型SUV级别,累积超过百万辆的销售规模的翼搏车系,都代表了福特所拥有深厚丰富的SUV研发历史与产品能力。

由于在市场初期,消费者对SUV的耐久性和耐用性需求较高,所以福特在设计SUV时很好地考虑到通过性、耐久性,以及经过复杂路面时较强的可靠性,这是福特SUV产品系列的共性。就例如福特SUV车型的底盘可以看到它的油管、刹车管全都隐蔽在通道里面,即便底盘有轻微的擦刮,也不易伤及管路,降低了安全隐患。

尽管国内消费者对于福特的Tough精神并不熟知,但在消费者对福特SUV的固有认知便是良好操控性和安全性能。所以在去年广州车展上,长安福特公开展示过车辆的钢板和底盘,今年北京车展,长安福特也曾把锐界底盘翻过来展示给媒体和消费者。

在刘曰海看来,“Tough”的中文解释是“坚固、强壮、皮实”。以新翼虎为例,在车身安全性、耐久性、地盘通过性上,与福特SUV基因一脉相承,在此基础上,新翼虎通过更多智能科技的配置变得更加强大,这也是Tough在中国的本土化演绎。

为什么是新翼虎?

在上市第一个完整月就实现接近1.5万辆的销量,这不仅是中期大改款翼虎的产品实力,也是长安福特的品牌力与产品力同步提升的重要例证。

除了坚持良好的通过性、可靠性等融于血脉的DNA,福特汽车根据细分市场、目标客户群的不同也会提出不同的定位。基于美版的SUV车型对舒适性需求相对较弱,在国内人们在考虑家庭购买使用的车辆时,除了“Tough”还要兼顾家庭的舒适性、空间。在国内倡导产品出色智能与文化理念向家庭靠拢。

正如翼虎在国内面对的消费者覆盖范围宽泛知一线城市到六线城市,消费者以年轻家庭为主,所以产品在舒适性方面、配置方面、安全性方面都充分考虑到年轻家庭的需求。比如主动泊车辅助系统、泊车出库辅助、低速安全行车系统等。

长安福特认为,将把安全性摆在非常重要的等级和位置上。所以对车辆提出了更高的要求,除了刹车能力好以外,新福特翼虎全系标配包含膝部气囊在内的7个安全气囊。当驾驶者无意识偏离正在行驶的路线时,新福特翼虎可通过方向盘震动提醒和方向自动控制,保证车辆行驶在当前车道内。

刘曰海表示,“所以我们除了希望继续保持新福特翼虎在中级SUV智能科技领域的领先地位,延续高端智能SUV的定位以外,还将通过智能安全方面的体现,让消费者者看到我们对安全性的重视程度。”

除了安全、智能等配置,人性化也将是新翼虎的“核心”,比如MyKey智能钥匙可以限定最高车速、强制开启驾驶辅助和主动安全系统,这将在很大程度上可以为刚刚拿到驾照的年轻人提供较大的安全保障。同时福特全系标配儿童安全电动门锁、儿童座椅接口等,极大程度上考虑到了家庭需求。

目前,在国内狭义乘用车市场,SUV市场份额已经从2012年的15%,迅速攀升至2016年上半年的37%,占比已经接近美国,成为全球SUV销量最高的市场之一。如今长安福特的翼搏、翼虎、锐界等多款产品将带着更大的产品力,为其在诸多强劲合资车型的战场冲锋陷阵。作为长安福特寄予最高期望的中型SUV,新翼虎也将成为长安福特SUV矩阵中的销量担当。

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