知情人士称，卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)曾计划撤换日产(Nissan)首席执行长西川广人(Hiroto Saikawa)，但戈恩上月在日本因涉嫌金融不当行为被捕。

两名知情人士说，当戈恩还是日产汽车董事长时，他就计划对日产的管理层进行更大范围的改组，其中包括更换一位新的首席执行长，但洗牌的具体时间线还不清楚。

据爆料称，戈恩曾计划在11月访问日本期间讨论重组事宜，以期明年春天实施。另一位消息人士称，"他正在为管理层改组做准备，而这次行动也将影响到西川广人在日产的地位。”

据了解，戈恩希望对日产管理层进行全面改革的部分原因是他对西川领导下的日产财务业绩感到不满。在截至2018年9月30日的本财年上半年，日产的营业收入同比下滑了17%。

一位知情人士说，戈恩还批评了西川广人对日本正在进行的日产质检丑闻的处理。这起丑闻不仅影响了日产的盈利，更迫使日产在日本市场召回了100多万辆汽车。尽管日产努力根除这些问题，但它仍在继续掩盖新产生的质检漏洞。日产最近一次的召回发生在12月7日，一共有15万辆车型被召回。

消息人士称，西川的年龄也是另一个原因。作为65岁的西川广人也即将退休，这些都是戈恩想要将西川广人替换的原因。

但戈恩已经没机会与日产董事会讨论此事。

日本当局在11月19日，戈恩的飞机在东京降落后逮捕了他。自那以后，他一直被关押在东京的一所监狱。调查人员正在调查有关他在8年多的财务申报中隐瞒了大约8,000万美元赔偿金的指控。戈恩被捕三天后，日产董事会罢免了他的董事长职务，并定于12月17日召开会议，任命一名接替者。

据了解，任何移除西川广人的计划都需要董事会的批准。日产的一位发言人表示，该公司“无法对这种高度推测性的披露发表评论”。

不过，西川广人本人或许也会因为对戈恩的金融不当行为指控而面临压力。据日本媒体披露，日产汽车预计也将和戈恩一起被起诉，罪名是在官方文件中虚报收入。

自从担任日产首席执行官以来，西川广人迅速改变了戈恩制定雄心勃勃的数字目标的策略。他还批评了戈恩在美国等关键市场优先考虑提升市场份额和销量的做法，在他看来这种做法往往是以牺牲盈利能力为代价的。

在2011年，戈恩曾制定了日产汽车的商业计划，其中规定了一系列的销售和市场份额目标，其中包括到2017年3月31日在美国市场占据10%的份额。

这项名为Power 88的计划得名于它的两个标志性数字目标:8%的营业利润率和8%的全球市场份额。单从目前来看，日产未能够实现这两个目标。

2017年2月，时任日产北美业务董事长穆尼奥斯(Jose Munoz)在美国市场达到10%的市场份额，其中日产和英菲尼迪在美国市场销量相加累计达到10.2%，但也只是短暂的成功，更多的时候都是没有达到戈恩定下的目标。

从这份爆料中我们能够得知，戈恩与西川广人两人之间的关系本来就并不友好，而这也给这次戈恩逃税事件蒙上了一层阴影。戈恩是否真的逃税？西川广人是否在其中起到了推波助澜的作用，我们都不得而知，不过据了解，戈恩坚称自己是无辜的。但这位近20年前拯救日产免于破产的人最早可能于周一被起诉，罪名是涉嫌在官方披露的信息中少报薪酬。

从目前来看，也只有时间能够证明一切。