黑暗、寒冷、忧虑、沮丧，似乎越靠近年底，行业里的情绪就越是敏感，毕竟在整体市场表现不佳的背景下，各家车企的年终总结都成了让不少人头疼的一大难题。

从前11个月的市场形势来看，今年注定是市场下滑的一年。据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，今年11月，国内汽车产销分别同比下滑了18%和13.9%；1~11月的全国乘用车零售同比下滑了4.0%，整体车市的严峻与激烈的市场竞争促使车市开启了新一轮的结构性调整。

而在这样的背景下，年轻的东风启辰却展示出了惊人的活力，官方数据显示，今年前11个月，东风启辰品牌累计销量达122,375辆，同比增长1.3%，整体市场占有率同比增长10.7%。从这样的成绩中不难看出，东风启辰不仅跑赢了大盘，还在整体车市剧烈的调整之中，主动出击提升了自己的市场份额。

东风启辰之所以取得这样突出的成绩，是与其先天的优势和后天的努力所分不开的。脱胎于东风日产的启辰品牌，自诞生以来便依托“雷诺-日产-三菱”及东风体系的大联盟，共享全球资源及领先的技术、资源的平台优势，这样的优势不仅极大的保证了旗下产品的产品实力，还为启辰的品牌建设提供了重要支撑，而产品与品牌双管齐下的状态让这个年轻的品牌收获了超高的起点。

高起点的先天优势仅是启辰快速发展的原因之一，后天的努力才是助力其逆势上扬的根本。在汽车行业整体向“四化”迈进的背景下，东风启辰于2017年推出“车联网战略”，在一年左右的时间内，先后整合高德、科大讯飞、京东等行业顶尖资源，打造启辰“能感知、会思考、易沟通、更懂你”智联生态圈，推进智联战略持续深化、全面践行落地。

据官方的统计数据显示，截至今年11月底，东风启辰首款智联轿车D60车联网版本销量占比96%，开通率高达84%。而作为启辰SUV产品的代表，启辰T70和T90智联系统的开通率也分别达到了80%和74%。

更为值得一提的是，今年的广州车展之上，东风启辰推出了业内首款车家互控的智能SUV——启辰T60，该车的诞生不仅诠释了“品智生活  趣动由我”这一新品牌口号的内涵，更从侧面展现出了启辰品牌强大的后天努力能力。

毫不夸张的说，启辰品牌的先天优势和后天自身的努力，促使其在今年市场低迷的背景下保持了稳健的增长，但启辰并未局限于此，反而以更加开放的姿态去迎接下面的挑战。为响应汽车“新四化”的发展潮流，东风启辰2019年将以新能源车和燃油车双线并进的产品策略，把电动化和智能化融为一体，并驾齐驱为品牌增添动力，注入更多的活力。随着新能源趋势的不断深化发展，东风启辰也将调整节奏，加快新能源发展步伐，从2022年开始实现全面智趣化，向新能源转型。而这样稳扎稳打的姿态也必将助力启辰品牌在接下来的市场环境中，取得进一步的发展。