深耕安全长寿命,试驾江淮iEV7L

原创 文/汪龙飞 时间:2019-03-29 13:31

3月27日,江苏无锡正式启动江淮iEV7L“长寿命 安全+”试驾体验营活动。

纵观过去几年,繁芜的新能源市场诞生了无数品牌,政策红利的驱使造就了一批又一批“造车新势力”,他们像门外的野蛮人一样嗅到新能源红利的味道,迫不及待的叩开造车大门。2018年是新能源战场拼杀最为激烈的一年,这些品牌赤膊上阵,短兵相接。存活来下的勇士无不是踏着失败者的残躯豪迈向前。

能在去年活下来实属不易,2018年,江淮纯电动乘用车销量达到63671台,同比上升125.28%。不同于造车新势力们,早在2002年,江淮就已经开始了新能源汽车的研发,去年年底,江淮大众新能源乘用车项目研发中心的开工,更是促使江淮在新能源领域迈向了新的发展台阶。

江淮iEV7L正是基于江淮iEV平台全新架构开发,装配了能量密度140.24Wh/kg的磷酸铁锂电池,电量容量35.2kWh,NEDC综合续航302km。值得一提的是,iEV7L电池电芯采用国内首款突破190wh/kg量产磷酸铁锂电芯,寿命突破60万公里。安全上,iEV7L搭载江淮新能源自主研发的最新一代液冷恒温技术,可将电池包的温度控制在10-35℃之间,保证电池包散热、冷却均衡,并极大的提高电池寿命。即使在零下30℃超低温环境下,iEV7L亦可正常充电、行驶

此外,除了倒车雷达和倒车影像之外,iEV7L还拥有行人警告系统vsp、碰撞自动断电保护等比较贴心的配置,结合ABS+EBD+刹车优先三重防护、智能胎压监测系统 TPMS等安全配置,iEV7L在为用户带来了更安全的出行保障。

外观方面,iEV7L前脸采用江淮新能源标志性的宝瓶口设计。六边形蜂巢式前进气格栅,融入镀铬处理的格栅边框,时尚且富有冲击力。新车在品牌LOGO处增加了蓝色元素进行点缀,彰显其新能源身份。

而整体中控台设计层次,具备分明,全数字化智能仪表、中控7英寸大屏等豪华配备,语音人机交互、导航、多媒体应用等人性化配置,彰显车辆的时尚性、科技感。

iEV7L作为iEV平台全新架构的核心产品,凝结了江淮多年来耕耘新能源的技术与造车理念,大众技术的共享进一步增强了产品安全性、舒适性和可靠性。在新能源补贴退坡的环境下,回归产品力,保证可持续正向研发力不仅是江淮,也是所有新能源汽车值得深耕的课题。

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