4月3日，上海逸仙路1328号，决心“更福特，更中国”的福特发布了全新的业务提升计划，意在加速公司业务转型，聚焦中国市场。发布会伊始，福特CEO韩恺特Jim Hackett通过连线从美国本部发来期许和祝福，并重申了福特转型出行的决心，“未来的起点就在今天”。

发布会上，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁提出了福特汽车聚焦“2.0时代”的五大核心计划和将要确立的四大中心。

首先是“福特中国产品330计划”。福特计划包括2019年在内的3年内，推出超过30款专为中国市场打造的福特和林肯品牌新车型。其中超过10款为新能源车型，并加大自动驾驶研发力度。

此外，当天陈安宁还宣布亮相了福特全球首发的全新紧凑级SUV福特Escape，并于现场开启了征名，预计将于年内上市。该车采用了美版新一代翼虎的英文名称，定位上要高于现款翼虎车型，目前还不能确定是否将与现款翼虎同堂销售。

“智能科技计划”方面，福特正式发布了全新智行信息娱乐系统SYNC+，而且2021年将在中国量产首款搭载C-V2X技术的车型。为了加速车辆联网和Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统在更多车型上的应用，福特汽车宣布至2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网。同时，从2019年开始，大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

福特对于创新更加重视，此次的“中国创新计划”表明，福特汽车还会进一步加大在华产品中心的投入，并将设立中国创新中心、中国设计中心和新能源中心，形成四大中心。而且，福特全球赋权福特中国工程研发中心与在华合资公司担当更多针对本土市场的车型开发工作。

陈安宁还表示，除了“更福特、更中国”，福特还会“更伙伴”。这包含在发布的“战略伙伴计划”中。福特会积雪加深、加大与战略合作伙伴的合作，形成全方位合作共赢战略关系，并与更多的中国本土科技公司组建战略合作伙伴关系。同时，在新能源汽车领域做更多的布局，引入多方面产业和资本资源，展开灵活、多元化的合作及运营方式。

出于对人才的渴望，福特也将执行“福特中国人才计划”，为全新的福特中国管理层注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才。陈安宁在发布会上表示，“我们有信心，随着‘福特中国2.0’时代的五大核心计划的开展，能够使福特成为更懂中国消费者的全球品牌，以‘中国速度’在中国市场推出最具竞争力的产品和服务，开启福特汽车在中国的新时代。”

此次，是陈安宁履职并且福特中国在升级为独立单元之后，首次发布在华业务发展规划，也是为了进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺，正式开启福特在中国市场的2.0时代。

而福特汽车在华的主要业务单元，包括在华的合资公司——长安福特和江铃汽车，福特中国进口车业务、林肯中国和全国销售服务机构NDSD等，将拥有更多自主运营权，对各自业务负责，以加速决策的制定与实施，更加积极地应对市场变化。

基于福特“智能汽车服务智能世界”的愿景，福特汽车计划将在中国成立全新的中国创新中心和中国设计中心。设计中心将主要负责未来针对中国市场的产品设计和智能体验设计。

此外，福特汽车位于南京的工程研发中心和测试中心，将转型成为产品开发中心，并将本土产品开发中积累的经验和先进技术，反哺给福特全球团队。据悉，该团队正在引领一款全球车型的设计开发工作。

同时，长安福特的产品团队将负责未来新一代福特福睿斯等车型的设计与开发；而福特汽车和江铃汽车也将在福特领界SUV的联合开发的经验基础上，开发全新福特领界纯电动车型，这也将是福特在华推出的首款纯电动车型，并预计今年内推出市场。