东风雷诺凭什么做自己的领跑者

原创 文/徐进凯 时间:2019-04-21 16:55

正所谓酒香不怕巷子深,雷诺坚持做自己领跑者的姿态必将助力其取得应有的收获,就如众多马拉松运动员所喊的那般,坚持总会到达终点。

4月14日,2019东风雷诺武汉马拉松正式开跑,24,000名中外马拉松运动员和爱好者,在武汉全城市民的助威和见证下,向全程马拉松、半程马拉松、13公里跑三个项目发起挑战。经过长达两个多小时的激烈角逐,在男子全程项目中,来自肯尼亚的选手安德鲁·金姆泰(ANDREW BEN KIMTAI)以2小时10分06秒的优异成绩摘得冠军,并打破赛会纪录。在女子全程项目中,来自埃塞俄比亚的选手凡图·吉玛(FANTU ETICHA JIMMA)以2小时28分25秒的成绩斩获冠军。

作为一项考验耐力的体育赛事,马拉松所弘扬和传递的运动精神与雷诺运动激情的品牌主张不谋而合。经过四年时间的发展,武汉马拉松凭借“零差评”的美誉创造了国内马拉松报名人数最多的记录,也先后荣获中国田联金牌赛事与国际田联铜牌赛事,成为国内外马拉松爱好者最期待的赛事之一。武汉马拉松热度的上升也令其成为了全面传递雷诺精神和企业活力的最佳平台。

此次武汉马拉松,继续延续了“做自己的领跑者”赛事口号,有意思的是,不仅仅是各位跑友要做自己的领跑者,东风雷诺也在坚持着做自己领跑者的姿态,继续前行。

作为一家入华不久的新品牌,雷诺在中国市场的影响力并不高,尤其是在整体车市由增量市场逐步向存量市场转变的当下,激烈的市场竞争让这个表现不强的新品牌压力倍增,但这样的市场现状丝毫未影响到雷诺在中国市场的步伐,走自己的路,做自己的领跑者也逐步成为了雷诺在中国市场的常态。

从2013年底,东风雷诺正式获得国家发改委批准,到2014年3月东风雷诺正式获得营业执照,再到新工厂的规划建设和科雷嘉、科雷傲等国产车型的上市,东风雷诺稳步推进着其在中国市场的布局。

2018年正值雷诺品牌成立120周年,东风雷诺顺势推出了科雷嘉、科雷傲、卡宾等120周年的纪念款车型,并同天猫达成了战略合作关系,喊出了“在中国,为中国”的口号。按照东风雷诺的规划,到2022年,其在中国市场将推出9款新车,其中包括3款电动车。从今年开始东风雷诺将逐步加快在中国市场的产品投放速度,以每年新增2-3款车型的速度,逐步覆盖轿车、MPV,以及跨界车型,逐步扩大自己的影响力。

除了新车型的投放之外,东风雷诺也将按照由4S店、“卫星店”、二级经销商店组成的“200+100+X”的创新网络模式为用户提供便捷用车服务体验,从扩大消费者的接触面和提升服务体验的角度入手,为消费者打造出良好的用车体验,从而塑造起自身良好的口碑,进而提升自己的品牌知名度和市场影响力。

或许在许多人看来,像雷诺这样的“新品牌”,在国内市场的发展机会将越来越小,但在作者看来,只要雷诺坚持自己的打法,保持稳定的输出,就能在市场上收获自己的一席之地。正所谓酒香不怕巷子深,雷诺坚持做自己领跑者的姿态必将助力其取得应有的收获,就如众多马拉松运动员所喊的那般,坚持总会到达终点。

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