日产预计利润达到10年新低,西川广人或将引咎辞职

原创 文/孙莉莉 时间:2019-05-13 18:15

西川广人曾允诺在整顿好公司后便会离职,但是现在的问题是他还有证明自己的机会么?

自去年卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)被捕后,日产被指存在诸多内部治理问题。上周,日产预计2019财年利润为近十年来最低,这加大了削减股息的可能性。现在,日产的利润正在急剧下降,CEO西川广人(Hiroto Saikawa)可能也会随之下台。

自戈恩被捕以来,西川广人尚未宣布扭亏为盈的经营计划。在上月举行的一次特别股东大会上,西川广人被问到为何不为日产糟糕的治理承担责任,引咎辞职。西川广人表示,承担责任的方式有很多种,现在的主要任务是帮助日产重建。这意味着,他打算继续留任。即便如此,西川广人仍需要得到雷诺的支持,因为雷诺依然对日产拥有一定的话语权。

知情人士称,围绕西川广人是否继续担任日产CEO,内部一直存在分歧。如果西川广人继续反对雷诺新任董事长让·多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)支持的双方合并计划,那么雷诺可能反对他连任。

据外媒披露,雷诺此前提出的合并方案遭到日产反对。在雷诺看来,合并将使雷诺日产联盟内部的协同效应最大化。但日产认为,合并会加剧他们之间不平等的合作关系。日产发言人Nicholas Maxfield称:“我们对谣言和猜测不予置评。日产的重点是稳定运营和加强管理结构,同时解决导致这种不当行为的治理问题。”尽管雷诺在2015年时就同意不干涉日产高层管理人员的任命,但日产当下的财务状况不佳,这可能为雷诺提供了推进合并的机会。

戈恩曾领导两家汽车制造商达20年之久,他的意外入狱暴露了日产和雷诺在决策方面的分歧。戈恩目前已获得保释,且否认了所有指控,称他的被捕是一些日产高管玩的“肮脏游戏”。现在,他正在为审判做准备,审判结果可能在今年晚些时候或明年年初公布。下个月,日产董事会将正式采用新的公司治理规则,其中包括成立更加独立的董事会。

日产汽车上个月向投资者发布预警,未来的日子将不好过。在截至今年3月的财年,日产将初步营业利润下调30%至3,180亿日元(合28亿美元)。值得注意的是,这将是10年来,日产盈利首次低于雷诺。这也是日产在两个月内第二次调低营业利润的预测。

缺少了导师的日产能否在戈恩事件的漩涡中全身而退?以正义之名将戈恩拉下台,带给日产乃至整个汽车行业的效应或许是负面的。

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