引领市场发展的广本 要在混动奥德赛上干些啥

原创 文/徐进凯 时间:2019-05-10 17:41

从产品到服务双升级的做法,或许也是广汽本田能在激烈的市场竞争中立于不败之地的根本原因。

在整体车市持续下滑的背景下,日系车的整体表现让人啧啧称奇,作为日系品牌的代表,广汽本田又拉开了新一轮“升级战”。

“2019年广汽本田开局稳定,一季度销量18.7万,同比增长11.4%,稍稍领先整体市场。这也符合广汽本田的预期。广汽本田以2018年业绩为前提,制定的销售计划是2019年整体不低于2018年,希望往更高目标挑战。”对于开年之后的市场表现,广汽本田汽车有限公司 副总经理袁小华这样表示。

单独看这份成绩单或许感触并不深,但同市场大势相比,广汽本田的成绩就显然易见了。据乘联会数据显示,今年一季度狭义乘用车市场的累计销量为5,077,549辆,同比下滑了10.5%。而从这样一个双位数增长和一个双位数下滑的对比中也足以看出广汽本田的实力。

广本并未在这样的成绩中迷失了自己,反而要强势树立起自己独特的竞争力,这一点上海车展上广本展出的新奥德赛锐·混动身上便可一探究竟。

新奥德赛锐·混动搭载了本田最先进的第三代i-MMD混合动力系统,最低油耗百公里5.8L,更为值得一提的是,新奥德赛锐·混动不仅沿袭了日本原版车型的运动化外观,还有更有舒适科技装备加持,进一步满足了家庭用户对于低油耗、更强劲、更舒适的多功能需求的出行期待,最有意思的是,新奥德赛锐·混动还搭载了本田全球首创的先进技术“Gesture Controlled Power Sliding Door(魔术感应门)”,该技术可为驾乘者提供智能、贴心、便捷的车辆进入体验。

不难看出,相对于奥德赛而言,新奥德赛锐·混动不仅在产品实力上实现了不小的提升,在驾乘舒适性上也进步了不少,换句话而言,新奥德赛锐·混动要比奥德赛更为高端。而这样的产品特性与消费者对新奥德赛锐·混动期待是一一对应的。

“对于奥德赛现有车主,他们希望奥德赛锐•混动往更高端去走,有更高技术含量、更舒适驾乘感受,还要给家庭更多的关怀。”袁小华这样表示。的确,不管是魔术感应门还是先进的混动系统,都将进一步强化广汽本田在中高端市场的影响力,在引领广汽本田品牌向上的同时,也将增强消费者的用车自豪感。

除了推出新奥德赛锐·混动车型之外,广汽本田也还将进一步提升自身的服务水平,袁小华表示,广汽本田力争给到客户最优的服务,也希望与其他企业共同推动国内汽车市场进入良性的发展。

不难看出,对广汽本田而言新奥德赛锐·混动是其升级自身品牌影响力的重要一环,而新奥德赛锐·混动在驾乘体验上的提升以及强化自身的服务水平,都是其为消费者打造舒心用车体验的重要组成部分。这样从产品到服务双升级的做法,或许也是广汽本田能在激烈的市场竞争中立于不败之地的根本原因。

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