据《日本经济新闻》消息，5月13日，法国一家研究机构得出结论认为，汽车巨头雷诺故意操纵汽车尾气中的污染物含量。据悉，在废气测试期间，此机构发现了雷诺汽拥有一个可以减少实际驾驶污染物排放的系统。而该研究机构已将结果通报给了法国司法当局。随着调查结果的披露，日产与雷诺-日产联盟之间的关系也将产生影响。

法国《世界报》披露，雷诺的燃油车排放的有害物质、氮氧化物(NOx)等欺诈性排放事件曾于2016年被曝光。在2017年时，法国当局曾委托法国的研究机构“汽车交通高等研究所(ISAT)”对其进行调查。

当ISAT检查雷诺的某款SUV和小型车时，得出的结论是“在实际驾驶时间内，有一个系统可以在废气测试时去除污染物”。

雷诺的一位发言人在接受日经新闻访谈时表示：“我们没有看到新闻中的披露，也无法发表评论。我们所有的车辆都经过了测试，并且符合规定，而且也没有装载未经授权的软件。”

然而，据ISAT称，在调查时发现，雷诺汽车的氮氧化物去除系统在时速50公里以下时并不运作。因此，在无法高速行驶的城市路段，雷诺汽车的排放物污染可能比预计的更加严重。

但是，根据欧盟的规定，在防止发动机损坏/事故和保护车辆安全的必要情况下，可以对系统进行修改。因此，根据《世界报》的 披露，雷诺的行为完全适用于该情况。

虽然法国司法机构对ISAT报告的回应尚未得到澄清，但消费者可能会对雷诺的消息更加关注。可以看到的是，雷诺在业务整合的优势等方面领先于日产，但在近来，雷诺与日产公司围绕是否实现经营合并等问题展开了主导权之争，而此事件可能将会对彼此的话语权产生影响。