沃尔沃汽车表示，其已与宁德时代和LG化学签署了数十亿美元的长期协议，将在未来10年为下一代沃尔沃汽车和极星Polestar供应价值数十亿美元的锂离子电池。

据悉，宁德时代将在全球范围内为沃尔沃即将推出的下一代可扩展模块架构SPA2，以及现有的基础模块架构CMA供应电池模块。

沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)表示，沃尔沃未来发展的方向是电动汽车，致力于终结单一内燃机时代。“沃尔沃与宁德时代和LG化学签订合作协议，此举充分展示我们实现电气化目标的雄心壮志。”目前，沃尔沃汽车首条电池装配线正在比利时根特工厂建设，预计在今年年底完工。值得提及的是，纯电版XC40将成为首款在根特工厂生产的纯电动车型。

事实上，沃尔沃在2017年就做过相关规划。规划主要涉及两个方面，自2019年起，新推出的沃尔沃车型都将配备电动机；到2025年，沃尔沃将实现纯电动汽车占其全球销量的50%。而在去年，新能源领域就已经为沃尔沃带来了利好，根据沃尔沃官方信息，其PHEV车型的销量占总销量的15%，而且出现供不应求的情况。在这种情况下，沃尔沃需要尽快为电气化征程寻求合作伙伴，而宁德时代自然成了首选。

此次合作不仅意味着沃尔沃在全面电动化的道路上向前一步，也展示了宁德时代进军国际市场的雄心。宁德时代是国内锂电池明星公司，主营业务是新能源汽车动力电池的研发销售。但宁德时代并不是简单地卖电池，而是与下游整车厂商成立合资公司，实现深度绑定。

从产业格局上来说，电池厂和汽车厂相互合作，都是决定未来的营收增长空间的重要举措。而对于宁德时代来说，由于目前国内新能源产业整体发生回调、新能源汽车产业链上多家公司业绩下滑，这种合资建厂更加重要。

目前，国内主流车企基本都配备了宁德时代的动力电池，其中包括上汽、广汽、东风以及威马等车企。在海外市场，宁德时代已为大众汽车、宝马以及戴姆勒等传统车企供应电池。在沃尔沃看来，宁德时代具备丰富的国际合作经验，是值得信赖的电池供应商。无论是技术层面还是市场层面，宁德时代都满足沃尔沃的采购标准。

毋庸置疑，宁德时代和LG化学都在推动电动汽车电池产量方面发挥着重要作用。不过，对LG化学来说，这笔交易只是拓展了其与沃尔沃的合作项目。因为该公司此前已为XC90、XC60和V60等车型的插混版本供应过电池。