深圳作为中国市场经济的先发之地，拥有高新技术密集的产业集群，同时又以改革和创新开创了自我生命力。作为南海之滨的国家经济中心城市和经济特区，深圳2018年年产值达到了2.5万亿的规模，可见深圳早已经实现了自身基础的积累，正在向着世界级城市进发着。

作为中国汽车自主豪华品牌的VV51.5T选择在深圳发布，似乎有着某些巧合，也有些许的印证。长城汽车作为自主的龙头车企，在中国汽车市场里占有着相当大的份额，而且长城的发展可谓是中国汽车品牌自力更生的完美写照，而WEY品牌是这份写照的延续。

在没有任何外力参与的情况下，长城汽车完全了自身飞跃式的发展，而且长城汽车在自主向上的道路上一直开拓创新着，WEY品牌的豪华标杆拉开了长城汽车一段新的发展历程。此次VV51.5T在深圳的发布就充分表明，WEY作为中国自主豪华SUV领军品牌，在自主向上的道路上一直前行着。

首先我们来看外观，此次VV51.5T车型整体沿用了现款VV5车型的主体设计，新车采用了WEY品牌的家族式设计风格，前脸依然是六边形大嘴式进气格栅样式，格栅内部蜂窝状进气设计，高光亮漆的搭配让人感觉质感十足。两侧菱角分明的LED前大灯组，以及灯组内部WEY品牌LOGO的独特设计元素，让前脸看起来更加犀利有神。，保险杠两侧的雾灯开口造型夸张，给人强烈的视觉冲击感。

车身尺寸方面，1.5T版本的VV5长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。1.5T版本此次还推出了倾橙限量版车型，倾橙版在多处细节上呈现出不同。车窗部分以及轮毂、车顶的行李架这些细节处都采用了熏黑处理，配合上橙色车身和橙色的刹车卡钳，让整体看起来更加动感，让年轻的消费者荷尔蒙上升。

内饰部分，倾橙限量版车型VV5 1.5T在中控台、空调出风口、座椅以及门内饰板等细节处也穿插着橙色，与外观形成统一色调，满满“橙”意，突显了运动激情的年轻潮流，充分迎合当下个性化年轻化市场的需求。

随着智能概念的植入，现代汽车对于智能方面的需求也越来越多。而此次VV5 1.5T采用Collie智慧安全系统，强化多种安全智能配置，让行驶安全更加轻松无忧。它的自适应巡航系统，在行驶中可以控制车速和车距，始终与前后车保持着“若即若离”，完全给人和车留出了安全的空间。

动力部分是此次VV51.5T版的重点，全新1.5T四缸涡轮增压发动机+世界十佳7速湿式双离合变速器，组成黄金动力组合，同时还能满足国六排放标准。面对越来越严的排放法规，VV51.5T让豪华SUV的台阶进一步向消费者敞开。更低的排量在达到排放需求的同时动力部分并有缺失，同时7速双离合变速箱的匹配也让VV51.5T整体的提速感进一步的提升，动力部分相比之前2.0T的车型并没有过多的下降，可见WEY品牌在技术方面还是有着相当深厚的积累。

通过一天的试驾，在动态体验方面，让我们对VV51.5T版又有新的认识。作为一款1.5T的车型，当你踩下油门的那一刻，车辆并没有过多的迟疑，有一种随时把你推出去的感觉。说明发动机和变速箱的调校已经达到十分默契。让人在起步的那一刻并没有感觉到这只是1.5排量的发动机，这也打消了大家心中对小排量发动机前期动力不行的困拢。

只是在后半段车速提升上来之后，如果你再继续深踩油门，速度的提升就没有那么直接了，当转速表超过3000转之后，发动机的声音的增幅大过了速度的增幅，它在告诉你小排量发动机的矩拒输出平台已经达到数值，并不能再过多的给予你惊喜，这个时候放下那个浮躁的心，平静的享受一下南海大道旁的风景也许是一个非常不错的选择。

车辆整体的内饰氛围也是给人一种积极驾驶欲望，在整体的体验阶段，大家几乎是争相抢着来体验这部VV51.5T。说明VV51.5T的设计能够充分抓住消费者的心，实现了自我品牌的独特魅力。

在体验VV51.5T的过程当中，也免不了体验一下车机系统。目前车机系统后面大多都有几家互联网公司的身影，WEY1.5T的车机灵敏度在这些系统里面还是蛮高得。导航时可以避开拥堵路段，但是习惯了用手机的操作的我们不知道怎么回事，依然还是比较喜欢使用手机来操作，真是奇了怪了，但这也许并不是个例，后来小范围调查一下，还真不是个例，也许这是大家对于手机操作的依赖吧。

VV51.5T这次深圳的发布会，将WEY品牌的豪华台阶进一步的下探。从售价方面来看，12.58万——13.98万的价格基本上与自家的哈弗品牌进一步的融合，尤其是以年轻化为定调的哈弗F系列。这也许会成为让消费者比较头痛的事情，如何区分自家品牌在同等价位的竞争也许是VV51.5T最大的问题。在同等的情况下我是选VV5，还是选择哈弗F系列呢？这样的问题只有留给你来解答，但无论你选择谁，对于长城来说都是胜利。