再见,倪恺。你好,杨铭

原创 文/罗超 时间:2019-05-17 19:16

倪恺远走,但“天佑你我,天佑中华”的愿景依然闪耀着新的色彩。

酷爱中国文化的倪恺终于还是与中国说了声:再见。

5月17日下午,梅赛德斯-奔驰官方公布公告宣称,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)将离开中国,将调往美国出任梅赛德斯-奔驰美国及北美公司总裁兼首席执行官,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁一职将由现梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)接任。任命将在今年9月1日正式生效


现任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)

自倪恺来到中国已经过去7个年头,岁月荏苒之间,曾经的奔驰的救火队长已经在在中国市场深深烙印下属于自己的印记。从接手时的22万年销量到2018年销量接近70万辆,倪恺仅用了6年时间。

在这短短的6年时间里,倪恺带领团队在销售网络、产品导入等领域进行了改革。目前,奔驰的经销商网络已从2013年的337家增长至如今的230个城市、约600家经销商网点。

消费者接触产品便利性提升的同时,奔驰也开始导入大量新车型。2013-2019年间,奔驰先后导入生产了C级、E级、GLA、GLC(包括长轴距GLC)、长轴距A级等一系列拥有极强产品力的车型,促使奔驰销量实现了质的提升。

“北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司是中德股东双方商业智慧的结晶。公司创立之初,倪恺就以对本土市场的充分尊重、对公司发展的远见卓识以及对工作伙伴的坦诚胸襟,带领销售公司以战略性愿景为目标,有效地推动公司的发展以及与商业合作伙伴良性共赢的合作关系,这些为梅赛德斯-奔驰在华稳步发展奠定了坚实的基础。” 北京汽车集团有限公司董事长徐和谊如此评价倪恺的贡献。

中国市场发育良好,但奔驰在美国的市场却逐渐失速。数据显示,4月,奔驰在美国销量同比跌幅达15.7%,销量为22,949辆。今年前4个月,奔驰在美国的销量为94,120辆,同比下降10.9%。

同时,奔驰也感受到了来自宝马的压力。由于今年推出了全新和换代的产品,宝马今年第一季度在美国的销量超过了梅赛德斯-奔驰。宝马今年已连续3个月实现销售增长,但梅赛德斯-奔驰却连续五个月在销量下滑。因此,倪恺不得不再次救火,保证奔驰在北美的市场竞争实力。

尽管有着豪华的履历,但美国和中国市场的情况却并不相同,过去奔驰在中国市场增长更多的是极速扩容的中高收入人群带来巨大的市场需求量以及奔驰自身销售管理体制改革,而美国作为一个成熟汽车市场,豪华汽车市场发展早已进入平稳期。数据显示,美国豪华汽车市场四月份同比下滑0.52%,相比之下中国豪华汽车市场当前在大市下滑的背景下仍能保持个位数增长。

“他为品牌服务40年所积累的商业洞见和非凡领导才干是戴姆勒集团的宝贵财富,我相信他将在新的岗位继续发挥才略,再创功绩。” 戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)对于倪恺征战北美市场信心十足。

杨铭(Jan Madeja)将接任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官

而此次接替倪恺的杨铭于1992年在斯图加特加入戴姆勒集团的财务部门,并先后担任梅赛德斯-奔驰轻型车海外市场与销售负责人、戴姆勒客车事业部成本控制负责人及首席财务官、梅赛德斯-奔驰波兰公司首席执行官,直至最近担任梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司首席执行官。在过去27年中,杨铭在戴姆勒集团不同的业务领域中积累了丰富的洞见及经验,并在不同的领导岗位中持续展示出卓越的领导风范。

“相信奔驰销售公司在他的领导下会继续为中国客户提供优质服务,取得更大的成功。” 唐仕凯也对杨铭表现出充足的信任。

倪恺远走,但“天佑你我,天佑中华”的愿景依然闪耀着新的色彩。


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