Cruise再获11.5亿美元投资,估值升至190亿美元

原创 文/孙莉莉 时间:2019-05-08 22:38

坐等通用对Cruise下达的政治任务顺利完成。

据《美国汽车新闻》报道,当地时间517日,通用汽车旗下自动驾驶部门获得11.5亿美元投资。投资者包括基金管理公司T. Rowe Price、通用汽车、日本软银愿景基金和本田汽车。此举使得Cruise的估值从去年10月的146亿美元提高至190亿美元。

在投资者名单中,我们注意到有两个熟悉的企业,即软银愿景基金和本田汽车。事实上早在20185月底,日本软银愿景基金便向Cruise投资了22.5亿美元,以推进Cruise自动驾驶技术的大规模商业化运用。根据通知,软银愿景基金将在交易完成时先投资9亿美元,在Cruise自动驾驶技术准备商业化之际,再投入其余13.5亿美元。此外,软银愿景将持有Cruise 19.6%股份,在Cruise董事会中占有一个席位。

4个月后,软银愿景将另一家本土企业拉上了“这条船”。201810 月初,本田汽车向Cruise投资27.5亿美元。本次投资分为两个阶段:本田先向Cruise一次性投资7.5亿美元,随后将在12年的时间里持续投资20亿美元。

如今,在此利好消息的带动下,通用汽车股价在午后交易中上涨2.1%38.89美元。虽然Cruise目前并没有实际收益,且产品也尚未准备好投入商业运营,但是该部门当前的估值相当于通用汽车市值的35%左右。

Cruise正在吸引新的投资者,并争取在今年年底推出自动驾驶汽车。Cruise首席执行Dan Ammann在一份声明中说:“大规模开发和部署自动驾驶汽车是我们现阶段面临的挑战。” Ammann认为,在追逐目标的过程中,拥有雄厚的资源是关键竞争优势。

值得提及的是,首席执行官Ammann20191月起正式走马上任。彼时,通用给Cruise下达了政治任务,即在自动驾驶实现商业化的道路上再进一步。通用给Cruise业务配了一位“副手,以辅助Ammann工作。这位副手为Cruise联合创始人凯尔沃特,担任 Cruise的总裁兼首席技术官领导技术开发。以后,二者将共同设定公司的战略发展方向。

Ammann接手Cruise后,立马验证了新官上任三把火。在本次资本层面的增持之外,Cruise一边组建团队,一边拓展业务,开始严密地与其竞争对手Waymo进行对标。Waymo一直被视为自动驾驶领域的“领头羊”,拥有最先进的自动驾驶技术。而Cruisez则被认为是自动驾驶领域最善于获取融资的企业。

显然,凭借软银愿景的这笔融资,通用Cruise终于稳稳地坐上了无人驾驶行业老二的位置。

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