深港澳车展上,大众进口车的“小心思”

原创 文/林嘉浩 时间:2019-06-09 14:21

作为大众提升品牌形象以及展示强大产品力的平台,大众进口车必须要做到大众品牌没有做到的事情,那就是让大家再次认识大众品牌,而在深港澳车展上,大众进口车却是做到了。

深港澳车展可以说是大众进口车最好的展示平台。

作为一个1980年被划分为特区的城市,深圳高达30万的单车售价位列全中国第一。在这个是个人买车就奔驰宝马奥迪的地方,选择多并不是一件坏事。这也给了很多品牌更多的机会和空间。

数据显示2018年深圳汽车市场累计销量为455,810辆,在大环境险峻的情况下依旧同比增长19.4%。其中合资品牌加上进口车型销量占整体比例达到65.5%。而这一情况到今年4月更是强烈,自主品牌在新车销量中的份额已经跌至24.6%,进口车的销量增长至13.6%,合资和进口车型的占比达到惊人的75.4%。

在这里,进口车相比自主品牌更让消费者虽追捧,所以大众进口车来了。

在第23届深圳-香港-澳门汽车博览会在深圳拉开帷幕,大众进口汽车豪华旗舰SUV途锐领衔出征,携手绿色出行先锋e-Golf、全能家庭助手夏朗、智能智联城市SUV Tiguan、A级旅行车新锐Golf旅行轿车等车型,几乎全部出动。

大众进口车和大众品牌不一样,作为一个在中国销售400万辆的品牌,大众比任何一个品牌都要具有优势,但同时这样的成功也制约着大众进口车的发展。如果说当朗逸、速腾、宝来是大众在中国的畅销车型,那么谁还会去买一辆60万的大众?

是的,大众在中国太成功了,成功到已经难以改变,但是大众从来都没有惧怕过挑战。作为大众提升品牌形象以及展示强大产品力的品牌,大众进口车必须要做到大众品牌没有做到的事情,让大家再次认识大众品牌。

这一次新途锐,担当重任,但并不只有途锐。吴京作为途锐品牌大使和途锐一起彰显出了不断挑战极限,追求极致的精神。

“作为C级豪华SUV市场的引领之作,全新一代途锐全面革新,为我们带来了划时代的数字化创新、引领业界的智能科技、更显细腻的全路况表现、丰富的个性化体验与惊艳的外观设计。这款里程碑式的换代之作,将以源源不断的智慧与勇气,在全球豪华SUV市场铺就一条属于途锐家族的未来之路。”

是的,是的,数字化、智能科技,创新设计成为了全新途锐的关键词。

外观设计方面,大众汽车品牌首席设计师Bischoff先生表示:“全新一代途锐的设计直观地表明了这款品牌旗舰车型的统领地位。” 全新一代途锐焕然一新的外观设计将全新一代途锐带入到一个全新时代,令车型的设计与科技相得益彰。采用全新的设计语言使得其不仅融入更多硬朗线条展现出车型的阳刚气质,其更宽阔、更修长、更低匐的车身,在刻画力量感的同时更凸显出优雅的轮廓造型。

全新一代途锐相比上一代车型在长宽高上都有了调整,车身长度较上一代长了77mm,宽了,但车身高度却降低了mm。整体也从高大,变得更加修长。车头的镀铬饰条彰显途锐车型的力量感,而下压的设计风格使得其与大灯的比例在视觉效果上更加和谐,也彰显出蓄力的气势。与此同时,车身的立体腰线勾勒除了途锐车型侧面的肌肉感以及动感的核心特征,而外扩的后轮毂更是点睛之笔,将整个侧面视觉效果更加得以提升。

除了外观以外,这次全新途锐最大的改变就是数字化以及科技感的升级。一打开车门,就会被15.3英寸的超大中控屏幕以及12英寸的全液晶显示屏所震撼,与奔驰不同的是,两块屏幕都采用了曲面屏的设计,虽然在成本上提高了,但是视觉效果相比奔驰更为突出。

这次大众汽车在全新途锐上搭载了首创的数字化驾驶舱“Innovision Cockpit”。该系统将12英寸可自定义式全液晶仪表和15英寸Discover Premium信息娱乐系统集成于一体,以数字仪表显示和触控键取代了传统显示方式和机械按键。

在设计这一系统的UI界面时,大众品牌也参考了当下的移动终端,希望能够让大屏不仅是无用的摆设,而真正成为提升驾驶者用车体验的一部分。在这样的背景下,全新途锐的所有重要的舒适性相关、驾驶辅助和信息娱乐系统的信息和设置都融合为一个虚拟矩阵,形成了几乎不需任何传统按键的数字操作、信息、通信和娱乐设备的集合,并提供直观的控制和最大限度的个性化。

“Discover Premium”信息娱乐系统,可同时用作无线通信导航系统、电话、信息中心和配置各种车辆功能的用户界面。互联导航,可为驾驶者显示扩展3D城市模型。HUD抬头显示,让驾驶者无需将视线从道路上移开即可看到关键信息。

而这样的改变让我们更加了解到,科技感并不只是奥迪的特权。

途锐亦久经考验、不断征服挑战而全面焕新。17载峥嵘,自进入中国市场以来,途锐便凭借硬派设计和不断升级的越级科技深得消费者青睐。深谙新世代用车需求的途锐,在承袭硬派越野SUV开创者之风的基础上,将诸多“黑科技”加诸于身,获得更充足的挑战底气。

在新一代途锐的领军之下,e-Golf、夏朗、Golf旅行版以及进口途观也都系数登场,形成大众进口车的强大产品矩阵。而大众进口车想要做到的绝非单单的销量,也不只是品牌的提升,从产品来看,2+2+2”或“2+2+3”的夏朗、可在605-1620L自由变换的后备厢的Golf 旅行版还有最大输出功率为100千瓦,峰值扭矩高达290牛·米,综合工况续航里程达255公里的e-Golf,大众进口车提倡的是另一种升华的生活态度。

为进一步提升观众参与感,大众进口汽车还在展台设置了“VR漫步体验”区,通过大空间虚拟现实定位技术,带来身临其境的视觉体验,缔造极富科技魅力的感官盛宴。

科技,生活,旅行,大众进口车已经超越了一个汽车品牌,而是将自己定义为了生活态度,拥抱世界,拥抱科技。

作为德国进口的品牌大众进口汽车不仅是原装德系座驾的先锋引进者,更致力于通过先进的智能科技为自身赋能,在用户体验层面不断深耕与创新,为消费者打造全方位、动态化的数字式产品体验。我想曾经辉腾没有做到的,现在,大众进口车正在用自己的产品和决心逐渐改变。

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