市场概述：是的，相比雅阁重回巅峰 我更关心传祺GA6和博瑞重新出发，2003年到2012年，雅阁、凯美瑞、天籁轮流坐庄，2013年之后，帕萨特迈腾各领风骚，德国人和日本人，霸占了全球中高级车市场的各个榜单。

这和全球汽车格局一样，大众、丰田从2009年之后一直就是全球汽车的霸主，中高级车市场虽然受到SUV的冲击，但是始终是一个品牌的最具代表性的产品，也始终代表一个品牌的高度和精髓。

所以，从东方之子到即将面世的全新一代传祺GA6，中国本土品牌一直在前赴后继地悲壮地努力着，百折不挠，百炼成钢。

虽然博瑞一度达到5000辆的新高度之后，就被迫掉头下行，虽然睿骋也发誓要创造长安汽车在轿车上的奇迹，但是以中国汽车的积淀，目前来看是无法实现在中高级车市场的真正突破，就像现代或者福特，它们的杰出代表索纳塔和蒙迪欧也失去当初的强劲。

但是，但凡要真正做强一个国家的汽车品牌，中高级车市场绝对不能缺席，这不仅是检验一个企业的实力的象征，也是提振一个品牌的最直接动力。

所以，譬如即将上市的全新一代传祺GA6，譬如努力做得更好的吉利博瑞，譬如即将到来的长安新一代睿骋，责无旁贷，舍我其谁！