7月18日，丰田汽车宣布将在2020年东京奥运会和残奥会上提供专用电动汽，它将用于比赛场地的观众和运动员的运输。作为东京奥运会的主要赞助商，丰田计划在奥运会上提供超过3,000辆汽车，其中包括氢燃料电池汽车和自动驾驶汽车。

丰田推出的专用电动汽车名为“Accessible People Mover（APM）”，最高时速为每小时19公里，充电一次的续航为100公里。丰田旨在通过奥运会及残奥会，挑战为所有人提供自由的移动出行服务（Mobility for All），APM充分反映了这一初衷，它将用于诸如新国家体育场（东京、新宿）等比赛场地的观众和球员等短距离运输。

具体而言，APM将会帮助更多人舒适、便捷地到达赛场，为高龄人士、残障人士、孕妇、带小孩的观众等到场人员，提供“最后一公里”的接驳解决方案。另外，一部分车辆也将用于赛事场馆内的救护工作。赛事期间，将会有约200辆APM活跃在赛场、奥运村等各种赛事相关的设施场所里，助力大会工作人员及观众的移动出行。

从设计上来看，APM的基础车型采用的是一种没有门的箱形设计，车辆共有三排座椅，前排为驾驶席，第2排可乘坐3人，第3排可乘坐2人，最多可容纳6人。驾驶席较高且位于中心位置的设计，便于驾驶员随时观察乘客情况，并协助乘客上下车，从而实现更高的安全性；乘客可从两侧上下车，并设置了辅助上下车的扶手。而在搭载使用轮椅的乘客时，第2排座椅可折叠；为方便乘坐轮椅上下车，还配备了轮椅坡道和用于固定轮椅的绑带。

在应用于奥运会期间救护行动的救护车型方面，它以基础车型为原型设计，其且第2-3排的半边空间可直接搭载担架。担架旁边，设有2个救护工作人员座椅。此外，救护车型还配备了可固定担架的底座，以便被救护的人员在移动过程中保持稳定姿态。

曾于2015年时，丰田汽车与国际奥委会（IOC）和国际残奥会（IPC）签署了一份顶级“全球合作伙伴”合同，以通过提供各种车辆支持东京奥运会的运作。此外，丰田汽车还将为警备人员提供其使用的小型电动汽车、氢燃料巴士“SORA”等等，而且推出可移动店铺等设施等。它将成为临海选手村等地区运动员及大会相关人员的移动方式。

丰田的战略是“从汽车制造公司转变为移动公司”并加速在电气化及自动驾驶等“CASE”领域的全方位技术开发。随着氢燃料电池和自动驾驶基础设施的发展，东京奥运会将成为丰田汽车“展现未来移动性社会的宝贵机会”。