全新一代传祺GA6能否改写自主中高级轿车市场格局?

原创 文/金李 时间:2019-07-28 9:40

无论是在营销布局,抑或是在研发团队、产品技术、制造工艺等各方面,预售价格为11.68万-16.98万的全新一代传祺GA6承载着希望、凝聚着实力,当得起破局自主中高级轿车市场格局的重任。

市场总是不乏“第一个吃螃蟹的人”,但真正的强者无论在何时何地进入市场,总能凭着强劲的实力不惧向权威发起挑战并经受住市场的洗礼。

中高级轿车市场向来是各车企的“兵家必争”之地,一方面,中高级轿车凝聚了车企的最前沿造车理念和最先进科学技术,代表着车企的最高造车水准;另外,中高级轿车也能提升车企的品牌高度,强化消费者对车企的品牌认知。

中高级轿车市场向来由合资品牌重兵把守,以大众、本田、丰田、日产为首的全球汽车霸主牢牢占据了该市场的大部分份额。在2019年上半年中高级轿车市场前15强名单中仅有吉利博瑞一家自主品牌上榜。自主品牌车企在冲击中高级轿车前沿阵地过程中,一直被情怀和壮烈两种异样情绪所笼罩。

自主品牌要想崛起注定了其必须在中高级轿车领域有所建树,当然,市场和消费者对自主品牌中高级轿车还不够理性和包容,也注定了这是一个道阻且长的过程。

记者于7月25日试驾了广汽乘用车“新十年”的首款轿车产品——全新一代传祺GA6,最直观的印象就是:无论是在营销布局,抑或是在研发团队、产品技术、制造工艺等各方面,预售价格为11.68万-16.98万的全新一代传祺GA6承载着希望、凝聚着实力,当得起破局自主中高级轿车市场格局的重任。

预克天下,必先克己

在今年的上海车展上,全新一代传祺GA6正式亮相。亮相初始,全新一代传祺GA6即凭借惊艳的设计和相比上一代车型的全新蜕变获得了媒体和消费者的广泛关注。

在正常情况下,先是新车亮相,接着是媒体试驾,最后发布价格并上市,这便是一款新车常规的营销流程。但是在全新一代传祺GA6身上,记者看到了广汽乘用车对全新一代传祺GA6的别样情怀。

在上海车展之后3个月内,广汽乘用车分阶段对全新一代传祺GA6进行抽丝剥茧。5月,广汽乘用车举办了全新一代传祺GA6的外观和内饰品鉴活动,让大家对全新一代传祺GA6的外观内饰和研发故事有了深度的了解;6月,广汽乘用车举办了全新一代传祺GA6的智联和底盘品鉴活动,进一步释放全新一代传祺GA6的优势产品信息;再到7月公布预售价格并举办媒体深度试驾活动;还有即将到来的上市活动。全新一代传祺GA6的营销活动,一环紧扣一环。

预克天下,必先克己。一系列的营销布局,记者看到了广汽乘用车对全新一代传祺GA6所寄予的厚望和高度重视。

事实上,对于广汽乘用车来讲。从成立之初推出的首款车型GA5开始,再到后来的爆款SUV传祺GS4,以及在自主MPV市场如鱼得水的传祺GM6、GM8,广汽乘用车已经完成了对轿车、SUV、MPV阵营的全线覆盖,也完成了从入门级到中级再到中高级产品的深度布局。

秉承着“正向开发,打造自主中高端品牌”的发展策略,经过多年发展,经凭借GS4、GS5、GM6、GM8等车型的良好表现,广汽乘用车在自主中高端SUV、MPV市场站稳了脚跟,也获得了消费者和市场的广泛认可。

据了解,在全球权威的市场调研机构J.D. Power发布的中国新车质量研究(IQS)报告中,广汽传祺连续6年位列中国品牌第一。而传祺GS4更是创下了自主品牌SUV车型销量突破百万辆的最快纪录。值得一提的是,传祺车型的单车平均售价高居15万元价格区间。

随着2018年以来中国汽车市场增速放缓,同时,汽车电动化、智能化、网联化、共享化所引发的汽车产业变局越发明显。广汽乘用车亟需一款强有力的车型来夯实其在自主阵营、在中国市场的领先地位,提升广汽传祺的品牌高度,为迎接未来的变局做好充足准备。

在此基础上,全新一代传祺GA6应运而生。毫无疑问,全新一代传祺GA6承载了广汽乘用车推动自主品牌中高级轿车向上突破、自主品牌与合资品牌正面对抗的使命,同时也承载着引领传祺品牌全线产品在新趋势下进化升级的重任。

实力为王,静待花开

自从1984年上汽大众开启合资合作以来,中国汽车工业一直试图以“市场换技术”的模式快速嫁接外资技术。但是,35年来的实践证明,这种模式由于双方博弈的筹码不对等,导致市场出让很大,但是换来的技术寥寥无几。身处改革开放最前沿阵地的广汽乘用车深谙这一市场规律。

对于广汽乘用车而言,以人才、技术和创新为基础的“正向开发”研发策略才是传祺车型的立足之本。通过系统完善的人才招募、激励机制,形成强大的人才库。不仅如此,2017年,广汽集团携广汽传祺依次在美国硅谷、底特律、波士顿成功举办海外人才招聘联谊会,面向全球吸纳引进智能网联、车辆工程与工艺等领域的高端人才,打造国际化的人才队伍。

同时,针对“以品质提升带动品牌提升”的目标,广汽乘用车从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控,打造出一整套全生命周期质量管控体系。

全新一代传祺GA6正是诞生自广汽乘用车顶尖的研发设计团队和制造工艺体系之下的集大成之作。不仅如此,以广汽集团的优势资源为强大后盾,全新一代传祺GA6还传承了广汽集团中高级轿车研发理念和造车基因,无论是造型、做工、配置,还是智联技术、底盘调校,全新一代传祺GA6都实现质的飞跃。所以,这也是全新一代传祺GA6敢于叫板同门雅阁、凯美瑞的底气之所在。

全新一代传祺GA6轴距相较于上一代增加了95mm,达到2815mm,整车尺寸及轴距与雅阁、凯美瑞等主流中高级轿车相当。在动力方面,全新一代传祺GA6采用最新一代1.5T缸内直喷技术,扭矩高达265N·M,甚至略优于雅阁,满足国六排放。

在智能网联方面,全新一代传祺GA6搭载了腾讯车联智慧系统,能够提供深度定制娱乐服务、出行服务,以及全场景社交出行服务。同时,全新一代传祺GA6搭载的L2级别自动驾驶辅助系统,让用户省心应对诸多驾驶场景。

众所周知,广汽乘用车的首款传祺车型GA5嫁接于意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧,所以这也造就了传祺车型一直以来在底盘调教上的过人之处。而广汽乘用车一直秉承着“正向开发”的研发策略也注定了全新一代传祺GA6的底盘技术并不会仅限于此。

据了解,搭载了全新G-CPMA高性能平台的全新一代传祺GA6的核心底盘调校团队联合国际专业调校团队(奔驰技术),尝试了超过 200 种方案,对新车的底盘进行了全新升级。所以在试驾过程中,记者也能明显感觉到全新一代传祺GA6拥有适用的悬架系统、极佳的操控稳定性和乘坐舒适性以及媲美豪车的制动性能。

整体来看,全新一代传祺GA6相比于雅阁、凯美瑞等主流合资中高级轿车,在价格上有着明显的优势;在空间尺寸、科技配置、动力操控等方面也有着直接叫板的实力。

对于有轿车购买需求的消费者而言,手握10万-15万的购车预算,大部分人会优先选择合资紧凑型轿车,这是中国消费者长久以来形成的一种思维惯性。事实上,我们从全新一代传祺GA6身上看到了不弱于合资轿车的研发实力、产品实力和制造实力。

不仅如此,全新一代传祺GA6以合资紧凑型轿车的价格,能够提供给消费者合资中高级轿车的越级价值享受。我们有理由相信,随着市场和消费者看待自主品牌中高级轿车更加趋于理性化,实力为王的全新一代传祺GA6终会得到应有的市场馈赠。

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