不惧挑战,欧蓝德重新定义广汽三菱新“极限”

原创 文/孙柏 时间:2019-08-06 10:32

“疾风知劲草”,谁能够不断挑战极限,谁就能够在行业寒冬下,与残酷的市场较量到底。

在垃圾分类浪潮正热的当下,仅仅是将外卖与瓜果等物品产生的垃圾分类扔掉,就已经搞得一大波人面露难色。表面看来,这种“严苛”的环保标准严重超出了你的习惯极限,“这题超纲了!”是我们常常喜欢挂在嘴边的口头禅。但是,对于《极限挑战》中的那群演员、歌手而言,他们却一直在挑战自身极限。

作为《极限挑战》中唯一女嘉宾,迪丽热巴做到了徒手去捡拾江边淤泥中难以分辨的垃圾,不惧挑战,迪丽热巴和她的队友们,在节目中显露出了明星难以看到的另一面,勇敢打破偶像包袱,不断探索自身极限所在。

在第五季《极限挑战》中,罗志祥、王迅等大咖回归,迪丽热巴、岳云鹏等新成员加入,新阵容带来的强大IP效应让其未播先火,开播之后也收获了粉丝的极大关注。“大江奔流,踏浪前行”,《极限挑战》将极挑精神通过能引发大众共鸣的主题体现出来,呼吁大家能够不断挑战自我极限。

作为节目的官方指定用车,广汽三菱欧蓝德与节目密切配合,无论是从节目体现的各类用车环境,还是潜移默化展示出的产品功能,广汽三菱欧蓝德“超越极限,挑战困境”的强者精神都跃然而出。而在这强者精神的背后,是广汽三菱努力超越消费者购车、用车需求,和“营销不跟随、产品不妥协、服务不松懈、公益不止步”的4大挑战。

营销不跟随,差异化传播抢占C位

俗话说,“酒香不怕巷子深”,但在产品力差距变得越来越小的车市中,这句话显然并不适用。一款好产品如何带领品牌更好地撬动市场?如何与其它产品形成区隔和分流?当然需要通过行之有效的营销手段才能突出重围。

欧蓝德与《极限挑战》的合作,正是广汽三菱将特色产品进行差异化营销的有力印证。在节目中,欧蓝德的露出不止停留在花字、直播滚动条等处,在转场过程中也多处融合了“20万以内4驱7座”、“都市家庭伙伴”等强势记忆点……一系列高密度的品牌植入,让更多观众对广汽三菱欧蓝德有了进一步的印象与认知。

通过持续的曝光与输出,达到强有力的产品传播,广汽三菱欧蓝德不断升级营销传播。从与《歌手》、《让世界听见》的深度合作,再到与《极限挑战》流量IP的跨界融合,欧蓝德“2047”的产品特点,以及“都市家庭伙伴”的形象得到更充分、更直观的曝光。

正是由于这样的传播方式,使欧蓝德虽身处包含CR-V、奇骏等强势竞品在内的SUV市场,却仍能以2047的超高性价比优势精准出击,在形成竞品区隔的同时,跻身主流合资城市SUV市场。

“营销不跟随”,广汽三菱一步步创新精准营销,与消费者建立起深层次的沟通联结,在迅速带动欧蓝德知名度提升的同时,也不断为销售赋能。长久以来,欧蓝德一直是广汽三菱的销量“引擎”。自上市至今已近三年,欧蓝德累计销量已超过20万,在广汽三菱的总销量占比从未低于50%。挑战自我,突破市场,欧蓝德让广汽三菱的挑战精神更加深入人心。

百年底蕴,归于匠心

事实上,回溯过往可以发现,三菱品牌从诞生的那一刻起,挑战者精神就融入其血液并一直延续,更成为支撑其发展的骨肉。作为日本第一辆汽车缔造者的三菱,1931年产出首部柴油直喷发动机,1934年正式完成首部四轮驱动日本汽车,1975年首创无声防震差速车轴,1986年诞生亚洲首辆4WD ONE BOX,在这百年来的发展历程中,三菱始终用挑战者的姿态,创造出一系列领先世界的研发成果,为全球汽车工业留下了浓墨重彩的印记。

当中国汽车市场的发展越来越令车企难以忽视,外资车企逐步将重心转移。在2012年,中国汽车产销量全球第一并持续三年之际,广汽三菱横空出世。依靠着广汽集团和百年三菱的技术底蕴,以及雷诺-日产-三菱联盟千万级平台的资源支持,广汽三菱作为年轻合资企业出现在车企竞争激烈的修罗场,以快攻猛打的势头和长远、坚实的企业发展战略,让行业为之一震。

在市场遇冷的2019年,广汽三菱上半年零售实现同步4%的正增长,证明了自身的强劲实力。实力来自坚持,品质源自匠心,广汽三菱一直在以“产品不妥协”的方式向市场出击。严格制定“产品一次下线合格率”考核指标,设置超国家标准、多达135项的汽车测试,广汽三菱全面保障产品质量。

“产品不妥协”的严苛,广汽三菱产品的实力口碑与日俱增。除了严格把关品控,广汽三菱也在加快施展技术战略布局。如今,广汽三菱正在建设以整车工厂为中心,发动机工厂和研发中心为两翼,辐射周边汽车零部件配套企业的“一体两翼、三箭齐发、多核驱动”发展格局。挑战不止步,未来,广汽三菱将迎来更好的发展。

逆流而上,挑战者无畏

常言道,单丝不成线,独木不成林。广汽三菱不仅是“产品不妥协”、“营销不跟随”的创新领路人,更是“服务不松懈”的突破型选手,不仅拥有成熟的产品与营销,更要将销售服务做到想消费者所想的程度。

根据针对全国销售店的SSI神秘客调研数据显示,2019年上半年, SSI(销售满意度)和CSI(顾客满意度)上升到第11名和第9名(同比分别提升2个名次和4个名次),可见其不断突破完善的服务体系收获成效。为达到更好的服务水平,广汽三菱正在开展新零售模式,联通线上线下销售渠道,与传统销售相结合,并进一步与移动出行平台相融合。未来,广汽三菱会将现有的300多家终端进行升级,并以销售店增至400家为目标,以SSI、CSI的改善为企业重点服务方向,凭此塑造其良好口碑。

不服输、勇于突破,广汽三菱满足并超越了当下的消费者购车、用车需求,也收获了众多车主的认可。和消费者心连心,广汽三菱也是“公益不止步”的践行者。从洪灾助捐、到寻找美丽乡镇,再到 “安全童行”、“感动航班”、“爱不缺席”高铁公益,广汽三菱用公益和爱,让温暖无处不在。

“疾风知劲草”,在2019年这个汽车行业寒冬依旧的舞台上,广汽三菱凭借无畏的极限挑战者姿态,不断挑战自我,更以年轻合资车企中的强者身份,与残酷的市场较量到底。未来,永远属于敢于挑战的强者!

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