“北斗天枢”长安汽车的智慧出行

原创 文/侯江涛 时间:2019-08-27 17:56

对于未来,汽车企业要创造的不单单是车,更是“人-车-家”相联互通。长安汽车“北斗天枢”正在向我们诠释未来的汽车生活。

8 月 26 日,2019 中国国际智能产业博览会在重庆隆重举行,来自全球 843 家前沿领域的参展企业,齐聚重庆国际博览中心,集中展示了全球大数据智能产业的新产品、新技术、新业态和新模式。长安汽车联手腾讯在智博会上为我们展示了未来出行的最佳方案,让我们看到了智能汽车带给我们的“人-车-家”相联互通。

让汽车拥有ID

在本届智博会上,长安汽车携手腾讯举办了 2019 长安汽车“北斗天枢”战略成果发布会,并联合展示了具备微信车载版功能的 TINNOVE OS 汽车智能系统前瞻版、智慧门店等智能化成果。

长安汽车与腾讯的联手是一种业界代表,也是一种行业全新发展生态的例证。

在汽车新四化的加速推进下,汽车产品价值导向由硬件向软件持续转移,原本垂直的汽车产业链不断扩展延伸,汽车产业与其他产业的边界开始融合,跨界合作已然成为汽车产业发展的新常态。

因此,在“北斗天枢计划”中,长安汽车将打造北斗天枢大家族。作为企业智能化战略发展的重要路径。

自丛2018与腾讯的牵约开始,长安汽车就开启了智能产品、智能制造、智能管理的产业时代,特别在智能产品方面,与腾讯、华为、博世、百度等‘北斗天枢联盟’成员,组成强大的朋友圈。积极拓展车联网生态,研发自动驾驶技术,并取得了一系列技术成果。具备微信车载版功能的 TINNOVE OS 汽车智能系统就是体系下的产物。长安汽车与腾讯正在创建着在未来汽车领域里最新的ID。同时在会场演讲的马化腾也给了大家展示了未来长安与腾讯的发展愿景。

腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾提出:“未来高质量发展的特征,最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’,转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。过去一年,腾讯和长安汽车不断磨合,正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。”这是马化腾对于合作的肯定,也是腾讯对于未来汽车行业的判断。

未来是属于汽车的,更是属于互联网的,如何在未来市场中站稳脚跟,这是腾讯的问题也是长安汽车的问题,从目前来看,长安汽车和腾讯都找到了自己对于未来发展的理解,只有强强联合才能优势互补,才能减负轻行,让自己走的更快更好!

产品是科技的融合

长安汽车与腾讯看似并无太多交集的两大行业巨头,为什么走到一起呢?其实这正是基于他们两家相似的企业发展诉求。因为长安和腾讯可以说都是本身行业里的娇娇者,但各自又需要在增长方面找到下一个产品输出点。因此门当户对的他们就有了“恋爱”的价值。所以任何看似偶然的背后都有着些许的必然性。

腾讯需要在传统的汽车市场里找到非常成熟的汽车企业来共同研发未来汽车的人机交互系统,以减少研发的诸多不利因素。而长安汽车在发布了创新创业创变的二次创业的计划后,也需要注入更多的新鲜元素及新鲜基因,让创新从新技术新产品转移到新观念新局面,让产品有了品牌融合的温度,带给客户全新产品体验,这是长安和腾讯共同的尝试,一定程度也能代表未来汽车行业的趋势。

早在2018 年 7 月,长安汽车和腾讯就共同成立了梧桐车联合资公司,共同打造在车联网、大数据、云计算等领域面向全行业开放的平台。而在本届智博会上,具备微信车载版功能的 TINNOVE OS 汽车智能系统,就是梧桐车联的落地成果之一。

自丛2018年智博会发布智能化战略“北斗天枢计划”以来,长安汽车加快了向智能出行科技公司转型的脚步。经过一年的探索发展,目前长安汽车已掌握 200 余项智能化核心技术,并实现了 IACC、APA5.0 等 15 项行业领先技术的首发量产,让 100 余项智慧产品和服务正在逐步走进中国汽车用户的生活当中。正如长安汽车总裁朱华荣在发布会上所说的那样:“科技的伟大不在于‘超级’而在于‘普及’,”这是长安汽车正在践行自己“科技长安”的例证。

在“北斗天枢计划”的宏伟蓝图中,到2025年长安汽车将逐步实现 L4 级自动驾驶量产,并构建“人、车、家”智慧生活形态。

智能化大潮正在加速渗透生活的方方面面。长安汽车也将与腾讯继续深化合作,在携手推动中国智能化产业发展中,共同创造更多的成果,让智能化成为长安汽车的名片,让科技长安在未来汽车产业变革中能够抢占C位。

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