根据Autodate数据，8月份美国市场可统计范围内的轻型车销量为921,567辆，同比增长12.2%。伴随着美国汽车市场出现2019年以来的首次大增（第二次增长），美国豪华车市场也开始回暖。总体来看，8月份豪华车前20强中，只有3个品牌出现下跌。

8月份的惊喜依然来自丰田旗下豪华品牌雷克萨斯。该品牌连续第二个月蝉联美国豪华车销售冠军，8月销量同比增加4.6%至29,931辆。其中，雷克萨斯中型跨界车RX销量增长7.6%，至11,700辆，UX小型跨界车销量为1,629辆。这两款车销量的增长帮助抵消了雷克萨斯轿车销量下降5.7%的影响。

不过，就8个月的累计数据来看，宝马依然占据美国豪华车榜首，累计售出204,960辆汽车，同比增长2.9%，领先第二名梅赛德斯奔驰8181辆。奔驰前8个月的累计销量同比下跌1.2%至196,779辆。雷克萨斯累计销量同比微增0.9%至190,691辆，与奔驰之间依然有6,000多辆的差距。

8月，宝马销量同比增长7.2%至25,505辆，位居第二。具体到车型，宝马X5的表现值得一提，共售出4,522辆汽车，同比增幅高达103%；宝马 X7也贡献了1,741辆汽车。

奔驰8月销量同比增长22%至24,771辆，这使得其今年前8个月的累计销量跌幅收窄至1.2%。该品牌的跨界车销量飙升，其中GLC销量大增29%至6,336辆，GLE销量也增长48%至5,370辆。

上个月，美国豪华车品牌销量前五名依次是雷克萨斯、宝马、奔驰、奥迪和讴歌。值得提及的是，这5个品牌均实现了不同程度的增幅。

豪华品牌前10名中，英菲尼迪已经连续几个月出现销量下滑，上月同比跌幅更是高达14.9%，至此再次成为豪华品牌中跌幅最大的品牌。1-8月，英菲尼迪在美累计销量同比下跌12.7%至80,903辆。

与之呈现对比的是，捷恩斯8月在美销量暴增186.6%至1,757辆，成为榜单中增幅最大的品牌。超豪华品牌中，兰博基尼和迈凯伦的增长势头明显，增幅分别高达85.6%和56.5%。

由于通用汽车、FCA、福特汽车和特斯拉只公布季度销量，所以8月美国豪华车的总销量无法统计。