从2021年开始，通用和谷歌将联手在通用汽车上安装语音助手和应用程序，包括谷歌地图。

这两家公司于近日宣布的这一合作对汽车和科技行业来说都是一个重要的里程碑：这两个行业正在不断融合，以满足消费者的需求。

谷歌工程副总裁帕Patrick Brady在接受CNBC访谈时表示:“这是我们最兴奋的事情之一，因为我们真的把所有消费者数字服务整合到了一起。”据该公司管理人士称，此次合作不具有排他性，新系统产生的数据将由两家公司共享。

对通用汽车来说，这笔交易有望给司机带来更好的体验，并且无需将手机连接到车内的信息娱乐系统。该交易还可能帮助通用从自己的车载应用中赚钱，因为通用将持续提供这类应用服务。

根据J.D. Power最近的一项研究，越来越多的司机已经开始使用谷歌的Android Auto或苹果的CarPlay，在车载信息娱乐屏幕上显示手机应用程序，而不是使用传统的车载信息娱乐系统。对于已经投入大量资金开发自己的系统的汽车制造商来说，这的确是个问题。这些系统包括通用Marketplace等车载应用，通过这些应用，用户可以购买商品和服务。

"长话短说，我们听取了客户的意见。”通用汽车全球互联客户体验副总裁Santiago Chamorro在接受访谈时表示。“客户告诉我们，他们想以一种安全、无缝的方式将所有这些生态系统整合到汽车中。”

他补充道:“谷歌是一个优秀的合作伙伴，在语音、导航和应用程序这三个领域为我们提供了界上最好的解决方案之一。”

显然，合作是双赢的。对于谷歌来说，这项合作每年将为其Android生态系统带来数百万用户，其中包括为谷歌Assistant和谷歌Play store引入新用户。

有了内置的谷歌Assistant，就像通用汽车目前提供的功能一样，司机可以打电话、发短信、听音乐，他们也可以通过智能扬声器和其他设备连接到自己的家里。

Brady称:“我们设想，你可以在车内使用同样的数字助手来控制座椅加热器，还可以控制温度、打开车库，或者用你家里的智能家居设备做任何事情。”

不过，出于安全考虑，并非所有的命令或要求都可以在车内执行，将根据具体情况加以确定。

相对于亚马逊和苹果而言，与美国最大的汽车制造商合作也使谷歌更具优势，毕竟现在的科技公司也都试图增加在汽车行业的参与度。

事实上，双方的讨论始于数年前，当时通用汽车是首批在Android操作系统上安装其信息娱乐系统的汽车制造商之一，该系统曾于2017款车型中推出。

新合作将包括一个全新的通用汽车信息娱乐系统，该系统将在2022款车型开始运行，不过通常会提前一年试运行。与通用汽车目前的系统一样，新系统将能够实现无线更新。

虽然语音助手越来越受欢迎，但是隐私问题也受到密切关注。语言系统需要不断地收听对话并且公司也将对话进行录音，所以这项系统需要接受严格的审查。

Brady表示，“审查是公平的”，公司需要确保用户对其数据使用方式有“控制权并保持透明度”。

Chamorro表示同意，并表示客户必须选择这些服务，通用汽车将对客户数据保持一定的透明度。“我们以一种非常透明的方式管理这些数据。我们的管理方式也会为此类服务提供保障，而且我们是以匿名的方式运行的。”