WTCR宁波站夺冠,领克助推国内赛车文化

原创 文/汪龙飞 时间:2019-09-16 18:20

领克的赛道不仅在WTCR,更是在引领国内赛车文化之路。

2019年WTCR世界房车杯赛中国宁波站在9月15日落下帷幕,在激烈的两天赛事中,领克车队在三场正赛中共夺得两个冠军、一个亚军和一个季军。在今年前半程的欧洲站,领克车队总积分榜排名第二,而在宁波站赛后,领克车队共获得五个冠军、六个亚军、五个季军,在所有参赛车队中领跑积分榜,成为2019 WTCR年度总冠军最有力的挑战者。

国内运动汽车文化引领

优秀的比赛成绩足以证明领克的技术积淀和品牌实力,可是国内的赛车文化一直是“曲高和寡”,汽车文化相对于欧美国家落后,为了迎合市场所需,领克不仅需要有强大的赛车运动技术积累,更需要开辟国内消费者的使用需求和购车热情。吉利汽车集团副总裁杨学良接受采访时表示:“对于目前的汽车运动规划,吉利汽车集团目前将集中在三方面:一是顶级汽车运动,WTCR房车世界杯是我们目前的重中之重。第二则是基于汽车运动,我们要把这些赛场技术和专业经验转化到量产车上来,造福于广大的用户,推出真正世界领先的高性能车。第三,我们要加大汽车运动文化体验推广。”此外,领克在9月14日宣布将在宁波赛场建立领克品牌运动体验中心,含有赛车展示、体验以及销售、赛道培训等服务。

在宁波国际赛车场现场,“2019领克赛道日嘉年华”随WTCR比赛一同开启,领克领克03驾控营总决赛及领克03+车队赛道巡游活动丰富了汽车运动爱好者和领克03车主们的赛道体验。体验中心将树立起领克品牌的汽车运动精神标签,造就领克品牌汽车运动的最强领地,并基于此打造中国汽车运动发烧地,引领国内汽车运动体验。

领克03产品序列助推赛车文化

此次领克出战WTCR房车世界杯的领克03 TCR赛车,是基于领克03量产车打造,共享CMA电气化模块架构,领克03 TCR赛车配备2.0升4缸涡轮增压直喷发动机,该发动机以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造,匹配6速序列式变速箱,最大输出功率350匹马力,最大扭矩达到420牛米。吉利汽车集团汽车运动部宣布,启动领克客户赛事计划(Lynk & Co Customer Racing):征战WTCR房车世界杯赛场的领克03 TCR赛车,将面向全球用户开放2020年订单,预订价格为13万欧元,首批车型预计在2020年第一季度交付,将优先供应中国市场。值得指出的是,领克03 TCR赛车用户还将获得领克赛车一站式运营及配件供应、专业赛道培训和体验,尽享全球顶级的高端赛车服务。

从领克03到领克03+,再到领克03 TCR赛车,领克品牌给热爱运动汽车和赛车文化的消费者们提供了产品支持。据吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理林杰采访时指出:“2019年1-7月份,领克03销售了20921辆,8月份销售5098辆。领克03+初定今年交付1500辆,昨天第四批抢订,正好是8月16,我们选了一个特别好的数字—816,这也给制造部门带来了一些挑战,他们需要加班生产。在2019年完成1669辆领克03+的交付,这是我们要做到的。”

在当前波诡云谲的车市环境下,领克03通过深耕运动汽车和赛事文化的细分市场,逐渐构筑起品牌护城河,从技术到比赛,从产品到文化,领克正开辟全方位的赛车运动消费市场。在汽车消费市场由增量转化为存量的竞争中,也需要更多的领克品牌们,深耕细分领域,挖掘潜在消费需求,从而促进中国汽车消费发展。

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