近日，据外媒披露，尽管偏执的马自达对自己的创驰蓝天发动机技术一贯推崇备至，但如今随着全球汽车产业电动化步伐的不断加快，纵使马自达再过自恃清高，事实上也拗不过大势所趋。因而在不久之后，其将会展示出一款全新的纯电动车型，或于2020年开启预售。

而针对于此，马自达公司发言人Yoshikazu Nagai的确也确认了此消息，还宣称会在下个月开幕的东京车展上推出此款电动车型。当然，从目前的消息能得知，该车的工程设计依旧是由马自达内部完成，与其参与的由丰田领导的电动汽车联盟无关。

只不过据目前透露出的此车型现状，该车目前仍处于原型车测试阶段。虽然从外观上来看，新车整体架构被隐藏在马自达CX-30车壳中，车身上还印着“MAZDA e-TPV”的标识，但其实，该车的具体外形究竟与CX-30与多大的共通性，目前尚难知晓。

据悉，这次曝光的套壳测试车搭载了一套容量为35.5kWh的锂离子电池组，它们将会为单电机提供基础能源，在实际的测试当中，它可以支持车辆进行单次充电195-240km的综合续航里程数，鉴于它仅仅是一次量产前测试，这意味着它将会在实际量产型号中扩张电池组的体积和容量。

此外，新的电动车型将会包括两种版本：纯电动车型和增程式电动车。其中，纯电动汽车将会瞄准日本、欧洲和中国等对电动车极度推崇的市场，毕竟在这些地区中，较短的续航里程就能满足日常使用。而至于增程式电动车则瞄准北美和其他市场，因为在这些市场上人们日常行程更长。另外据海外部分媒体猜测，增程式车辆还或将会使用小型转子发动机提供初始动力。

但无论如何，种种迹象都在表明，马自达在暂缓转子发动机的再研发后，势必会对电动车领域加大投入。毕竟作为以盈利为目的的车企，马自达有义务为时代买单。因而不可否认，马自达也将在不久的将来，逐步对旗下产品进行电动化，而这款刚刚曝光的新电动车型也仅是其中的一部分。