一句话点评8月自主SUV:比亚迪连新能源也不会卖了

原创 文/卫金桥 时间:2019-09-26 20:19

市场概述:自主沦陷从SUV市场开始。

从8月份的数据来看,自主前十强单月销量能够保住万辆,已经实属不易,但相比过去动辄20款产品跨入万辆俱乐部,自主SUV的洗牌和清退早已拉开帷幕。

特别是合资SUV的卷土从来,已经对自主SUV形成挤压之势。过去在SUV市场前十强中,自主SUV能占据60%-70%的份额,但如今,除了哈弗H6能保持长期的领先,其余合资SUV车型相继迎头赶上,自主SUV早已被挤出排行榜位置,艰难在SUV十强中守住4个席位。

所以自主SUV在力求改变,以吉利博越、长安CS75、荣威RX5、比亚迪宋为代表的SUV市场常青树,用PRO、MAX、PLUS式的升级,拉开了SUV市场的新一轮竞争局势。

作为自主前5强的比亚迪,其主流产品宋在8月份进入到细分市场前5强,这倒与比亚迪的地位相符合,也是比亚迪该有的水平。然而较为尴尬的是,宋的累计销量增幅后劲不足以及唐的跌跌不休,为比亚迪在自主品牌中的稳健发展埋下了隐患,更别说元在8月份的骤跌以及S2的不及预期。

如果说比亚迪不会卖燃油车倒没有什么问题,若是在新能源竞争日渐激烈之后不会卖新能源,这就相当有问题了。


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