“就是要年轻”这是我们看到H4 Pro的第一印象，设计师对于色彩的运用和追求也充分表达了这一点。在色彩的世界里有几种非常难于驾驭的颜色，如粉色，紫色，橙色等。只所以难以被驾驭是因为他们本身具有着巨大的魅力，让原本属于衬托的角色显得突出和明显，原来的主角反而显得有些单调和失色，所以能够驾驭这些基因强大的颜色，除了需要高超的颜色搭配技巧之外，产品本身更要具有强大的“话语权”才行。此次的哈弗H4 Pro展现在我们面前的时候，设计师用橙红的色彩把之前略显成熟的H4打扮的焕然一新，不但让人感到了强烈的视觉冲击，更有一种让人跃跃欲试的渴望。而通过一天的试驾，哈弗H4 Pro也带给了我们一个新的哈弗体验。

年轻的色彩

哈弗H4 Pro对车身进行了全新涂装，并且新增艾尔斯灰专属车身色，当橙红色与这种艾尔斯灰颜色相配时，并没有给人任何的违和感，反而让人感觉新颖和时尚。同时车头部分匹配了六棱倾橙进气格栅、日珥后视镜、烈焰风驰轮毂等在内的橙红运动套装，橙红色与灰色车身带来的色彩冲击，让整车更具时尚动感，回头率飙升。

内饰部分采用橙黑双拼设计，同时在细节部分也进行了打磨，尤其是仪表台和门板等地方点缀的橙红饰条，让人眼前一亮，时尚运动气息呼之欲出；皮织混搭运动座椅包裹性极佳，让驾乘者拥有良好的支撑体验，而座椅中点缀的橙红饰条，彰显出哈弗H4 Pro在细节设计上的用心，再次为整车的年轻属性增色不少。

在目前的汽车产品中，智能的车机系统仿佛成为一个不可或缺的配置，同时也成为一个产品年轻化的标签。就相当于如果没有智能的车机系统你就不好意思和同行的朋友打招呼一样，所以一款智能车机控制系统显得十分必要。

而此次哈弗H4 Pro的另一亮点就是搭载了哈弗在智慧出行领域最新成果——Hi-Life生态系统，具有智能语音、3D智能地图、多场景应用程序、远程操控等多种特点。语音功能支持免唤醒，可实现实时对话、连续语音、随时拨打，这在同级别产品中并不多见，这些强大语音功能为用户在驾驶过程中带来更多的便利和安全。

同时，Hi-Life系统拥有强大车家互联功能，可连接家中诸如音响、空调、扫地机器人等家电产品，用户在车内通过语音控制，就可以控制这些产品的功能。当然前提就是你家的这些家电产品也是智能得，所以这个功能目前来看还是有些长远，需要一个整体的产品的智能化才能达到，当然这更少不了5G网络的支持，没有网络的高速公路，这些目前还是愿景。

除此之外，Hi-Life生态系统还内置50多个车载应用程序，涵盖娱乐、导航、生活服务、支付等方方面面，基本满足日常生活所需。让一部车不单带有移动的功能，同时还具有了“助手”的功能，车在未来的世界里面能帮我们干的工作将会越来越多。

“黄金组合”

相对于外观的橙红出彩，在动力配置上哈弗H4 Pro也并没有让我们失望，依然是哈弗那套非常成熟的动力组合。

哈弗H4 Pro搭载1.5GDIT全铝直喷增压发动机和7DCT自动变速器。当发动机达到1400rpm时可输出285N·m的峰值扭矩。此外7DCT自动变速器的加入，也使整车的加速性能有了良好的提升。相对于AT或是CVT变速箱而言，双离合变速箱依然有着无法比拟的传动效率，同时也能带来直接的加速感受，这一点也是目前大多数国产自主品牌采用双离合变速箱的主要原因。

哈弗H4 Pro拥有“标准、经济、运动”三种驾驶模式，可根据不同路况随意选择，尤其在“运动”模式下，整车的反映速度明显有大的提升。但是同时发动机的吼叫也会增大不少，建议如果不是太着急的话还是放在经济的模式下比较好。

这样一款充满运动色彩的哈弗H4 Pro将于9月29号上市，相较之前哈弗车系的价格，相信与之前的车型并不会有太多出入。尤其是作为自主领军品牌的长城汽车一向在价格方面具有着强大的竞争力，相信这次的哈弗H4 Pro也不会让我们失望。同时从哈弗H4 Pro身上也让我们感觉到哈弗H系列车型也在进行着细微的变化，在自主车型中具有非常重要地位的哈弗SUV也在对市场进行着改变，从外形到内饰再到车机系统，每一处都在向着年轻化迈进，这是市场的主导同时也是哈弗的自我调整，希望这份年轻能够和市场的年轻形成共鸣，也让哈弗H4 Pro抢占更多属于自已的阵营。