新海诚执导的一部日本动画片《你的名字》很火，据说这部动画片火的原因除了描绘了男女主人公泷与三叶在梦中交换身份相遇的故事，还有就是电影里撞破次元壁的画面。

当看到电影里箱根富士山下的河口湖、火山湖附近的小镇、山坡上隐匿着箱根神社，田园的风景美得无法言说。与之形成强烈对比的则是，新宿街头标志性大屏幕、三轩茶屋、神宫外苑、JR线，城市文明在急促秩序的人流中极为显眼，栉比的高楼、穿梭的电车，城市与田园风景融合的天衣无缝，风景在城市中随处可见。

所以世界上最浪漫的话大概是，“我和她对于这个世界，还是喜欢着的。”为什么还喜欢这个世界，因为梦里的世界是有鸟语花香、还有青草芬芳，更有绿波荡漾。但是随着工业文明的发展，越来越多的污染让我们越发的不能喜欢这个“脏脏”的世界了。

不过，从现在开始，有时候我们只需要成为“先行者”做出改变，身边的画面就会更美丽一些。这一刻，当宝马带着新能源家族的最新成员全新BMW X1插电式混合动力登陆上海崇明岛国家生态文明先行示范区，在展现BMW纯粹驾驶乐趣试驾的同时，也给我们描绘了未来技术创新带来的人与自然和谐共处的美好画面。

全新BMW X1插电式混合动力车型轻松的奔跑在生态的崇明岛上时，其优势就体现的非常明显，全电能动力驱动甚至在试驾的过程中实现零排放出行。“零排放”的纯电续航里程为60KM，但在我们日常使用中，还是能够覆盖通勤半径的。

除此之外，要知道在Max eDrive，Auto eDrive、Save Battery三种驱动模式可以实现电动和燃油动力之间的自由切换的情况下，其综合续航里程可以高达630公里。

甚至为了更加全面了解全新BMW X1插电式混合动力车型到底能有多省，我与同车帅哥展开了一趟约为90KM左右的“省油”之旅，路线包含了国道以及高速公路，并且会途径约为10KM的上海长江大桥。

在行进过程中，全新BMW X1插电式混合动力车辆默认设置Auto eDrive模式，轻松实现综合能效最大化。比如，在国道时速不超过80公里的情况下，无论是匀速行驶，还是轻微加速，车辆会优先采用电能驱动，而当任何时候深踩油门踏板，或者时速超过80公里以及在高速公路上，系统会立刻启动汽油发动机，由两套动力系统同时提供澎湃动力，以响应驾驶者对卓越驾驶性能的要求。

配合着两套动力系统，我们用一个小时四十分钟的时间跑完了全程，其百公里油耗竟然保持在了1.5L。这个数字完全体现了全新BMW X1插电式混合动力车型集驾驶乐趣、清洁环保和豪华品质于一身的特性。

说到这里就不得不提“最大程度减少燃油消耗和尾气排放”的最大功臣，有着净容量为10.7千瓦时的高压锂电池，如果利用220V/16A的充电墙盒，3.7小时即可将高压锂电池完全充满。与其他插电式混合动力不同的是，这个最大的“功臣”并没有占用太多的车内空间，其高压锂电池组置于底盘中央区域，处于车辆最佳的安全位置。

而在如何体现宝马新能源家族的独特个性上，宝马则是“用尽心机”将醒目的蓝色喷涂使用在了全新BMW X1插电式混合动力车型标志性双肾进气格栅上，此外车身上的BMW i、eDrive标识均独具一格。

在这趟旅程中，全新BMW X1插电式混合动力车型的运动型座椅还轻而易举的征服了两位男女“汉子”，提供了完美的舒适性和支撑。后排座椅靠背按40：20：40进行折叠放平后，后备厢容积升至1550L，后备箱的电动开启功在有“特殊”需要时可以一键到底。

不仅如此，当我们抵达目的地时，特别打造的360°电动项目通过“即时充电TM（ChargeNow）”为下一次出行提供满格电量！而这项联合第三方推动的公共充电基础设施建设，预计今年内数量将达到1,500个，其中上海地区预计将达到500个。

全新BMW X1插电式混合动力车型已经开始积极申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及各地新能源优惠政策。

要知道如果在免征购置税够再享受各地新能源政策补贴，那么宝马这两款新能源产品可能要首先成为豪华品牌中的“利好者”。

“夕阳西下，鸟儿回家。”全新BMW X1插电式混合动力车型伴随着崇明岛上最后一只“归家”的鸟儿，安静的停靠在了崇明东滩湿地公园。在这一整天中，全新BMW X1插电式混合动力在保证出色驾驶感受以及纯粹驾驶乐趣的同时兼顾了出色的能耗表现，其提供绿色出行方式与崇明岛的生态布局相得益彰，更描绘了技术创新带来的人与自然和谐共处的美好场景。