据外媒披露，蒂森克虏伯新任CEO马丁娜·梅尔兹（Martina Merz）周三称这家陷入困境的企业集团将进一步裁员。在一份内部备忘录中告诉员工，这样的举措对于急需的转型十分必要。

去年，这家德国供应商因维权基金埃利奥特(Elliott)入股而陷入危机，该公司正竭力改善经营业绩，简化过于复杂的结构。

为此，它计划上市或出售其电梯部门，并愿意出售其陷入困境的汽车零件和工厂工程部门的多数股权，梅尔兹表示，这些部门正面临重大变化。

“诚然，如果不大幅裁员，这是不可能的，”默茨在路透社看到的备忘录中表示。这是为了加强业务和提高业绩。这不是背叛。“

作为改造的一部分，该公司的零部件技术部门将更名为汽车技术部门，该部门负责制造汽车零部件，并且由于行业的全球衰退而面临着利润压力。

她是在她放弃董事长任期、接任首席执行官一职一周后发表上述言论的。她取代了圭多·霍夫(Guido Kerkhoff)，后者为实现这一转变所做的努力被认为过于缓慢，缺乏决心。

蒂森克虏伯此前表示将裁员162,000个工作岗位中的6,000个。例如，德意志银行已宣布裁员18,000人，裁员总数为92,000个。

梅尔兹说，她将在11月底对集团的新组织结构进行总体更新，并在2020年初使员工变得清晰。“我们将以公平，透明的方式做到这一点。”

梅尔兹说，蒂森克虏伯的某些业务领域将剥离组织层，这导致蒂森克虏伯工业解决方案部门负责人Marcel Fasswald辞职，该部门将更名为Plant Technology。

梅尔兹对蒂森克虏伯电梯部门正在进行的拍卖过程保持沉默，只是确认正在准备上市，同时正在审查潜在竞标者的报价。

消息人士在一天前告诉路透社，蒂森克虏伯正计划在未来几天内让潜在竞标者访问其电梯部门的数据室。

蒂森克虏伯在《汽车新闻》（Automotive News）  的全球汽车供应商100强中排名第16 位，2018财年对汽车制造商的全球销售额为144.3亿美元。