根据汽车行业数据，越来越多的二手豪华车正在侵蚀豪华车的价值。J.D. Power的数据显示，自2006年以来，二手豪华车的销量增长20%，而整个二手车市场的增幅仅为2%。

此外，高性能电动车的兴起正在逐渐削弱传统豪华车的市场需求。金融公司Capital One的一份新报告称，特斯拉 (尤其是Model 3)需求强劲，正在加速推动德国豪华车价格走低。在宝马和梅赛德斯-奔驰开启电气化转型之际，这种现象可能会给他们的盈利带来压力。虽然奔驰、宝马和奥迪等品牌纷纷推出更经济的车型，但是这些豪华品牌的需求却没有得到提升。

换言之，特斯拉正在蚕食传统的豪华车市场，这让情况变得更加复杂。根据KBB Brand Watch的调查，第二季度，豪华车市场最受欢迎的车型是售价4万美元的特斯拉中型电动轿车。据调查，特斯拉的客户多为宝马和奔驰的潜在客户。

根据凯利蓝皮书的数据，Model 3为今年第二季度成为最畅销的豪华车型。研究公司AutoPacific的数据显示，在德国豪华车市场，宝马、奔驰以及奥迪的很大一部分份额被特斯拉夺走。

据Autodate数据，截至9月份，特斯拉交付了约6.7万辆Model 3。与此同时，宝马3系的销量仅为32,837辆，奔驰c级轿车的销量为38,174辆，奥迪A4的销量为20,049辆。

不过，也有分析师强调，特斯拉并不是豪华车价值下滑的主要原因。J.D. Power分析师onathan Banks表示，早在特斯拉进入二手车市场之前，德国豪华车市场的表现就很差。“特斯拉的进入对德国豪华车市场造成一定影响，但其不是催化剂”，Banks解释道。

除此以外，豪华车的所拥有的特征正逐渐普及，如舒适感和科技感，因此对价格敏感的消费者更倾向于购买更经济的大众化品牌。