自创始人罗尔斯和罗伊斯决定将自己姓氏的首写字母“R”重叠在一起的那一刻开始，劳斯莱斯就和艺术擦出了奇妙的火花。12月9日，中国知名影像艺术家杨福东先生与劳斯莱斯汽车合作的艺术影像作品——《愚公移山》，在上海摄影艺术中心全球首映。

杨福东先生出生于1971年，是中国最具影响力的当代艺术家之一。作为第三位入选纽约古根海姆当代艺术奖的华人艺术家，杨福东先生曾多次在全球著名艺术机构举办个展。杨先生此番为劳斯莱斯汽车艺术项目打造全新艺术作品《愚公移山》，将近年来携手劳斯莱斯汽车的国际知名艺术家阵容进一步壮大。

关于这次与劳斯莱斯的合作，杨福东先生在接受本文作者访谈时表示:“每一台劳斯莱斯汽车的问世都是从极简到极致的过程，它不亚于一件艺术品的诞生。在劳斯莱斯汽车身上有很多质感的元素，在我看来，它和艺术是相通的。”

杨福东这部时长46分钟的黑白影像作品，灵感源自国画大师徐悲鸿先生在上世纪40年代创作的水墨画作《愚公移山》。杨福东先生通过《愚公移山》在表达坚持不懈、锲而不舍的中国传统文化精髓的同时，呈现了勇于创新开拓的时代精神，而这也正是劳斯莱斯汽车所倡导和实践的。上海摄影艺术中心创始人刘香成先生在首映会上表示，“劳斯莱斯汽车有着独特的设计与气质，它与艺术的结合就好比是一场自然而然的婚姻，在我眼里，这就是天作之合。”

众所周知，中国人一直是奢侈品的忠实爱好者。前几年，凭借中国市场的巨大潜力和爆炸式的经济增长，中国人的消费潜力被充分挖掘。2013年，中国一度成为了劳斯莱斯全球第一大市场，销量直逼1016辆。但到了2014年劳斯莱斯在华销量开始出现下降，而到了2015年，劳斯莱斯在华销量又同比大幅下降了54%。

劳斯莱斯汽车有限公司CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯将政府的反腐行动解读为影响劳斯莱斯销量的原因之一，托斯顿认为，在政府对腐败行为的打击下，中国的富人不想将财富显露出来，对豪车等奢侈品都开始采取敬而远之的态度。中国作为劳斯莱斯最大的市场之一，其在华业绩的下滑直接导致了其全球销量的下跌。

但并不是所有的超豪华品牌都出现了下滑，新品频出的意大利超跑兰博基尼，因为新车的不断上市以及持续的市场推广，获得了更多年轻消费者的青睐，在华销量也有所增长。面对同样超豪华品牌的竞争，劳斯莱斯也有些坐不住了。

劳斯莱斯作为奢侈品，其功能性并不是其最重要的评判条件，所以去追求性能上的极致显然与劳斯莱斯的品牌DNA不符，而单纯得推出更高端的车型也已不能够吸引这一层面消费者的眼球。由此劳斯莱斯选择了更符合自身定位的艺术价值。

在劳斯莱斯的设计师眼中，劳斯莱斯汽车与艺术有着共享着相同的哲学。拥有一台劳斯莱斯汽车就仿佛添置了一张用于绘画的空白画布。在这张画布上，每位劳斯莱斯汽车的拥有者都可以通过产品定制来彰显个人愿景，除了劳斯莱斯的主体构架，一切皆可定制，劳斯莱斯想创造的远不仅是止于出行的交通工具，更可堪称为艺术的结晶。

而对于制造工艺本身，劳斯莱斯更将汽车当艺术品般打造。车内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的公牛皮，只因为这种圈养的牛种，皮质细腻有光泽，更没有瘢痕。一辆顶级四门轿车消耗的牛皮多达27张，缝制工时更是超过150个小时，加上纯手工打造的发动机和手工绘制的腰线，让劳斯莱斯有了当艺术品的基础。

而艺术作为源于生活高于生活的存在。劳斯莱斯的这个艺术项目将超豪华汽车品牌和艺术界紧密得连接在了一起，通过与艺术家合作极具创造力的艺术项目不仅可以鼓励艺术家开启新的项目，并激励他们不断练习，探索新的领域，也将更高得提升劳斯莱斯自身的品牌艺术价值。

据劳斯莱斯中国地区总监李龙透露，今年是劳斯莱斯车型最多的一年，通过多车型的布局可以吸引更多追求个性化的消费者。据悉劳斯莱斯的SUV车型Cullinan正在路试之中，新车型将于2018年面世，这也将打破宾利添越在超豪华品牌SUV市场的垄断格局。