广汽集团9月销量逆市攀升,新能源表现亮眼

原创 文/李思佳 时间:2019-10-17 21:33

从整体来看,广汽集团的9月销量表现出彩,广汽本田和广汽丰田依然是广汽集团的中流砥柱。

10月15日,广汽集团官方公布了9月销量数据:2019年9月,广汽集团9月终端销量达到18.31万辆,环比激增10.30%,1-9月累计销量152.39万辆,同比增长2.68%。

根据乘联会公布的销量数据显示,9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,环比增长14.0%,1-9月累计销量达1478.2万辆。在这样的环境下,广汽集团9月份迎来了销量的上涨,就像官方“逆风翻盘”的说法来形容这样的表现再适合不过了。

其中广汽传祺品牌9月销量31258辆,环比增长12.8%;广汽菲克9月销量为6015辆,环比增长12.96%但同比却又大幅下滑,同时,广汽集团在新能源乘用车方面表现也很优异,1-9月累计销量为31358辆,同比增长138%。

在合资板块中,日系合资企业一直是广汽集团的主力。根据9月份数据显示,9月份广汽本田终端售出新车7.07万辆,创历年同期最佳销量纪录;2019年1-9月,该企业累计终端销量57.33万辆,同比增长10.1%。其中“明星”车型雅阁9月销量2.04万辆,同比增长9.9%;该车型在前三个季度共售出16.71万辆,同比增长高达42.6%;凌派在2019年1-8月累计售出11.28万辆,同比增长69.3%;飞度累计售出9.84万辆,同比增长7%。

广汽丰田9月终端售出新车6.5万辆,同比增长6.89%;2019年1-9月,该企业累计销量49.62万辆,同比增长18%。从具体车型上看,凯美瑞在前三季度累计售出13.44万辆,同比增长10%;雷凌累计售出15.95万辆,同比增长13%。广汽三菱9月售出新车1.15万辆,同比增长4.21%;2019年1-9月,该企业累计销量为9.98万辆,同比增长1.04%。

相比日系合资企业,广汽菲克的日子就显得有些吃力了。9月该企业终端销售新车0.6万辆,同比下滑38.6%。对于这家企业来说,2019年是“调整”之年,此前面对媒体采访时,广汽菲克副总经理杜德康(Patrick Dougherty)曾表示,今年广汽菲克的主要任务是“降库存保渠道”。

在自主板块中,广汽新能源销量表现颇为亮眼,9月售出新车0.4万辆,同比增长100%;2019年1-9月该企业累计销量2.22万辆,同比增长100%,主力车型Aion S功不可没。如今面临特斯拉国产已成现实,这样的表现是相当鼓舞士气的,也给广汽新能源乃至自主新能源做好示范。

从3月份开始已经连续保持7个月增长;1-9月累计销量为22162辆,同比大增100%。值得指出的是,受7月份新能源补贴退坡影响,新能源汽车市场销量已经降至6.1万辆,同比下降34.8%,累计增长率加速滑坡。在这种情况下,广汽新能源仍有翻倍的增长,可见市场对其认可度之高。

另外,广汽新能源旗下豪华智能超跑SUV Aion LX已经开启预售,并将在10月17日上市。新车将率先搭载L3级Adigo自动驾驶系统,NEDC续航超600km,百公里加速3.9s,上市后其最大的竞争对手是比亚迪全新一代唐EV600。

广汽传祺的表现不能算作出色,9月份终端销量为3.13万辆,同比降低28.2%。但考虑到第二代传祺GS4即将问世以及年底冲刺阶段的到来,其销量势必反弹。

从9月广汽集团旗下企业各自的销量可以看出:日系合资逆势增长,广汽本田、广汽丰田仍是集团的主力军。自主品牌和欧美合资销量正在逐渐爬坡。广汽新能源的强劲增长为集团的销量增长做出了积极的贡献。

从单一车型看,明星车型的带动作用显著。

其中,本田方面,旗舰轿车雅阁的表现最为亮眼,9月销量再次突破2万大关,同比增长9.9%;1-9月累计销量为167100辆,同比大增42.6%。此外,凌派和飞度1-9月累计销量分别为112783辆和98403辆,同比分别增长69.3%和7.3%。

丰田方面,雷凌9月销量也突破2万,达到22035辆,同比增长7%;1-9月累计销量为159508辆,同比增长13%。丰田凯美瑞在迎来第八代换代车型后,9月销量达到17316辆,增幅高达18%;1-9月累计销量为134366辆,同比增长10%。另外一款搭载TNGA架构的SUV车型C-HR的9月销量为5986辆,1-9月销量为43887辆,表现平稳。3款TNGA车型成为广汽丰田销量的主要来源,占比67%,TNGA架构的实力不容小觑。

在新能源市场上,目前广汽集团最为抢眼的是Aion S。9月Aion S的销量为4006辆。该车型现在仍处于产能爬升阶段,如果产能到位,将迎来更大的销量增长。

从整体来看,广汽集团的9月销量表现出彩,广汽本田和广汽丰田依然是广汽集团的中流砥柱。其中,尤其值得注意的是,丰田适时推出了TNGA架构换代车型,满足了升级的消费需求,因此完成了销量的逆势增长。在第四季度,广汽集团将有Aion LX、全新飞度等重磅车型上市,它们或将在市场上取得更加亮眼的表现,助推集团全年销量超200万辆。

尽管9月的汽车市场下跌已然收窄,但在这个“金九银十”的验收月里算不得出色,寒冬车市依然没有见到一到耀眼的光、一条反转的路。但广汽集团9月的销量如同逆市翻盘一样的存在,不论是合资品牌还是自主品牌,广汽集团都在9月交出了优秀的答卷,给这个成色不足的“金九”添了一丝生机。

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