近日，来自美国的Lucid Motors初创电动车企，在从沙特主权财富基金（PIF）获得10亿美元（约合70亿元人民币）投资后的一年后，其在美国亚利桑那州价值7亿美元（约合49亿元人民币）的建厂计划获得了当地政府批准，这也意味着发布于2016年的Lucid首款电动车型Lucid Air，终于将进入到大规模量产阶段。

事实上，在过去一年内，Lucid Motors 对美国 13 个州 60 个地点进行了考察，在考虑了基础设施和交通成本问题后，才最终选择亚利桑那州的卡萨格兰德作为新厂地址，而Lucid Motors这个占地面积近500英亩的工厂，是其以每年180万美元的价格从当地政府手中租用，从租用的第五年起还将拥有购买权。整座工厂预计将花费6年时间完全建成，建成后预计将会提供2000多个工作岗位。

而这家看似低调的公司，其实前身是名为Atieva的初创公司。而在成立初期，Atieva 全称是“ Advanced Technology In Electronic Vehicle Application ”，意为：电动汽车应用领域的先进技术。很明显，公司的定位是新能源汽车的核心系统提供商。在2014 年，该公司完成 C 轮融资后才准备打造电动汽车。

值得一提的是，中国乐视和北汽都曾投资了这家公司。2014 年 1 月 21 日，北汽和乐视两家中国企业正式入股 Atieva ，分别为第一和第二大股东，其中，北汽占到 Atieva 全部股份的 25.02 %。而当Atieva在更名为 Lucid Motors后，其还迎来了很多特斯拉的前员工。

比如，该公司的技术总监 Peter Rawlinson 就曾经担任特斯拉的总工程师。此外，Lucid Motors的联合创始人兼首席运营官是一个名为温世铭的华人，他曾供职于甲骨文，其设计副总裁Derek Jenkins先前曾担任 Mazda 北美设计总监，主导并参与设计了MX-5 2016、CX-5、Mazda 3、Mazda 6等多款车型。

至于Lucid Motors随后将量产的首款车型——Lucid Air，则是以特斯拉Model S作为竞争对手，起售价为6.5万美元（约45.5万元人民币）。根据Lucid官方提供的资料，Lucid Air搭载的电机最大功率为745kW（1013Ps)，0-100km/h的加速时间仅需2.5s，电池组容量为100kWh，还可选装130kWh容量的电池组，官方宣布其单次充满电的最大续航里程将超过约643km。

此外，据Lucid Motors首席技术官Peter Rawlinson也透露，公司正在研发一款电动SUV，并指出Lucid Air的平台，是一个适合多种类型车辆的平台，未来Lucid Motors还会在这一平台上推出更多车型产品。诚然，Lucid Motors 一直在为追赶特斯拉而努力，并已募集了 2 亿多美元的资金，但从目前全新造车新势力的生存现状来看，造车之路对 Lucid Motors来说仍会满是坎坷。