12月21日，时至冬至，东风日产发布数据显示，截止到上午10点，东风日产累计销量已经达到了108万辆，并提前完成全年销量目标，这也是继2015年首次突破百万销量规模后，东风日产再次站在了后百万辆的舞台上。

   事实上，从今年年初以来，东风日产一直保持稳定增长的局势，今年上半年，东风日产终端销量就创历史新高，达到了50.7万辆，同比增长7%，并超额完成半年度目标。

进入下半年，东风日产增速进一步加快，9月~11月，东风日产单月销量始终保持在10万辆以上，11月终端销量更是达到了11.26万辆，1~11月，东风日产累计销量就达到99.46万辆，距百万销量仅一步之遥。

12月1日，东风日产宣布再次达成百万销量，在仅仅20天后，东风日产就已达成108万辆的销量，提前10天完成了全年销量目标。

分品牌来看，NISSAN品牌与启辰品牌在今年也纷纷保持稳定增长。其中NISSAN品牌得益于轩逸与奇骏、逍客两款SUV形成了三足鼎立的局面。截止到21日，NISSAN品牌累计终端零售销量96.7万辆，创下历史新高。

“王牌车型”轩逸延续强势表现，虽然在遭遇今年年初的短暂波动后，但在下半年开始恢复强势增长，在10月、11月更是连续两个月突破4万辆，风头甚至力压朗逸，截止目前，轩逸累计销量已经达到了34.8万辆，稳坐该细分市场前列。

SUV阵营表现也非常抢眼，新奇骏与新逍客组成的双子星继续闪耀。截止目前，新奇骏累计销量突破17.4万辆，而新逍客稳居紧凑SUV车型第一阵营，连续8个月破万辆；到目前为止，以新楼兰、新奇骏与新逍客为阵营的SUV板块累计销量已经达到了32.3万辆，有力地推动了东风日产的销量增长。

除此之外，轿车在其细分市场也有不俗的表现，新天籁累计销量达近9万辆，而以西玛、全新蓝鸟、新生代TIIDA组成的动感阵营目前仍处于销量突破期，有待进一步挖掘市场。

启辰品牌在经历4月份的短暂下滑后，凭借着50系、70系产品的增长，下半年销量节节攀升，截至目前，启辰品牌累计销量已经突破11万辆，其中主力产品启辰T70（含T70X）累计已经达到了6.5万辆，在10万级SUV市场的地位进一步加强，随着启辰全新产品T90在近期上市，启辰品牌产品老化问题将会得到有力解决，市场规模有望进一步取得突破。

事实上，作为东风日产后百万时代的开局，在“YOUNG NISSAN ”2.0战略的指导下，东风日产也将2016年定义为“东风日产客户年”，秉持“客户至上”的价值观，并将销量目标定在了108万辆。如今，随着销量目标的提前达成，东风日产在后百万时代里也迈出了稳定的一步。

随着东风日产即将进入“YOUNG NISSAN ”3.0时代，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊也在接受访谈时表示，达成百万销量目标后，东风日产不再追求快速的增长，而是更要注重稳定向前，强化主力产品在细分市场的领先位置，突出东风日产在市场上的地位。