在信息如此丰富的时代，“填鸭式”品牌输出方式已经不能吸引消费者的目光。对车企来说，在产品力已经定型的前提下，创意营销似乎成为提升销量的重要手段之一。此时，用别具一格的营销创意来吸引眼球就显得尤为重要了。

在刚刚过去的这一年中，汽车圈不乏令人难忘的营销事件，从BBA的“豪华车恩怨”到网红、拆车“各类直播”，再到搬石头砸自己脚的“打脸营销”，好不热闹。

“过五关斩六将”引发的“血案”

就从豪华阵营的营销开始说起，今年BBA的营销也是一石激起千层浪。8月5日，为了给将在8月22日上市的奔驰新E级预热，北京奔驰发布了一张以关二爷手提青龙偃月刀为背景的海报，用文字“过5关 斩6将”和海报对同为德系豪华品牌的宝马5系、奥迪A6进行“挑逗”。

随后宝马和奥迪都作出了回应，此后万万没想到的是，从豪华品牌到合资、自主品牌的蔓延便一发不可收拾。几乎所有汽车厂商都嗨了，以此画面为背景创作了自己的海报，进而形成了病毒传播式效果。在这次事件中各方的默契让一张普通的海报变成了一次热闹的事件营销。

宝马百年与CP相爱相杀

其实抛开吃瓜群众们，早前奔驰宝马就一直有营销互动的传统，剧情连起来堪称一部相爱相杀虐心剧。就在3月7日宝马的百岁生日庆生典礼上，相爱相杀百年好CP奔驰送上了“情真意切”的祝福称“没有你的那30年好寂寞”，这份祝福无疑在提醒宝马他才是全球公认的汽车发明者。

很快，一份宝马网友给出的“I was not when you were born,You were old when I was born.”回敬幽默不失大气，自带信达雅翻译体质：君生我未生，我生君已老。同时，官方也力邀奔驰员工与车主见证宝马的庆生盛典。“调情”玩得不亦乐乎，彼此生出了强者间惺惺相惜之情。

奥迪“宝贝之家”让公益落地

事实上，奥迪不甘寂寞参与了宝马百年的互动，但每次宝马与奔驰都高冷得不带奥迪玩儿。不过奥迪却一直默默做着一件令人侧目的事，这样的事越多的车企参与进去越好。

大概很多人不知道，奥迪已经与爱佑慈善基金会合作，成立医疗养护机构“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”有四年了。这个宝贝之家四年来收治病患孤儿906名，已经超过两万名中外志愿者参与到宝贝之家的爱心活动中。虽然名之为营销，但这样更多地带公益性质的活动，就成了企业社会责任的一部分，而这样的活动运用好了，能为企业赚得更多的美誉和口碑。

风光580邀百名网红共赴上市

有低调行事的，就有高调的。东风风光580上市活动，除了常规地邀请厂商领导、嘉宾、媒体，这次他们还借直播热潮，邀请了百名网络女主播进行现场直播。看着满场的大白腿和蛇精脸，绝对想不到是一款新车的上市发布会。尽管这样的方式会令人质疑“卖肉”还是卖车，况且网络主播们恶评不断，各种搏出位、求关注无下限的行为屡见不鲜。

但对于东风风光来说，年轻人拥趸的娱乐平台反而会有令人意想不到的的传播效果。发布会现场百名女主播的视频直播，其中最少在线观看人数也达到8,000多人，高的达到40,000多人。这意味着一场风光580的上市发布会同时在线观看人数至少在百万人次以上，对于厂家而言传播力度达到了最大化。所以从这之后，网络直播便成了汽车厂家常规的宣传营销手段。

凯迪拉克5+1=6

“汽车置换”相信大家都听说过，凯迪拉克把“汽车置换”也玩出了新花样，推出一个名叫“宝马5系+1元钱=新美式旗舰凯迪拉克CT6”的活动。没错，如果你有一辆宝马5系，并且在满足要求的前提下，就可以花1元钱将自己的宝马置换成凯迪拉克CT6 28T时尚型。

不过，你与其相信这真是置换活动的话，倒不如相信这是一个营销行为，置换活动满足要求的车主寥寥无几。当然，现在看来凯迪拉克的换购营销更像是搬起5系砸自己的脚，自取其辱，毕竟5系万辆级的销量与CT6百辆级的鸿沟无法逾越。

荣威RX5“吊打”博越

前段时间，网友在论坛曝光了荣威给经销商的培训手册中荣威RX5“吊打”博越，销售手册中荣威RX5对竞品博越进行了极具攻击性的评价。尽管手册供经销商内部培训使用，而且与竞品的比较也是厂家培训惯用手法，但因销售指导手册中攻击博越的说辞都存在漏洞，并且被披露到网上，引起了大众的反感。

其实，对于荣威RX5来说，只有把车型产品力讲透，才可能打动消费者，一味攻击对手，反而可能让消费者产生不信任。最终此打脸事件也以一场闹剧收场，而不管怎样荣威RX5与博越都在事件中获得了极高的曝光率，并且这两款车型也名副其实地超越了自己以往的造车水平，成为自主品牌向上发展的代表车型。

博瑞直播拆车

7月15日，吉利汽车在斗鱼、微博、腾讯等直播平台及汽车垂直类网站，进行了一场“博瑞品质直播间”活动，进行24小时拆车直播。把自己拆了个彻底 ，还与一辆日系同级别车型做了拆车PK、解读。以“直播拆车做PK”来进行话题扩散，并邀请吴培、夏冬等行业知名人士进行点评解读，拆车的话题成功激发了消费者的兴趣。

前期用拆车这一点做了事件引爆，吉利只想表示自主品牌或者博瑞这款车的做工用料的扎实性，以表自主品牌的进步，同时也没有恶意攻击合资品牌，而是以学习的态度进行交流PK。不过最开始预热的要和个系别车型进行对比，但最终还是以一场活动而告终，并且也恰当地做到点到为止。以此来看，自主品牌能做出这样一场有看点和话题性的事件营销，也颇有能力和水平。

沃尔沃开上张家界玻璃栈道

6月26日，沃尔沃XC90与携带各网红主播的主持人李锐，在雨天挑战张家界玻璃栈道的视频和微博话题被各微博大V疯狂转载。主打安全的Volvo和在万丈深渊上的玻璃栈道形成强烈的视觉冲击，雨后玻璃栈道的低附着力很好地展现出了XC90的优势。

沃尔沃是在玻璃栈道开放之前抢先体验的，营销团队的敏感度和效率，再次让许多营销人认识到，天下武功唯快不破的真理，也是对“沃尔沃不会做营销”的评判做了有力的回击。

一汽-大众联合海航 试驾“上天”

虽然“包机”在汽车圈已经不是第一次出现了，但一汽-大众全新迈腾的试驾活动“包机”飞行，还是因“逼格高”引起了高度关注。与丰田“包机”改为凯美瑞号不同的是，一汽-大众索性将会议室直接搬到了海航波音787-9飞机的客舱，“试驾”、见面会、新车解析都在飞机上完成了。

不过，看似高大上的活动花费却称不上“铺张浪费”，消息披露“包机”事件加之其他费用总计花费200多万。200多万通过一次印象深刻的活动，将全新迈腾这款在细分市场具有重要地位的产品定位思维定制化，后续海航还配合投放广告，传播价值的体现你就可想而知了。

斯柯达：Yeti让古惑仔重聚首

Yeti此前的低调让其在消费者心目中成为了小透明，而今年改款车型的营销找来了郑伊健、陈小春、谢天华、钱嘉乐、林晓峰五兄弟打出“Yeti 一起兄弟”的豪言壮语，把SUV的血气方刚表现得淋漓尽致。

古惑仔兄弟几乎是70末、80后一代共同的成长记忆，他们当年的青春热血形象深入人心，如今，成家立业之后的硬汉和暖男标签恰好符合Yeti进可越野、退可都市的硬派SUV产品形象，而这部分人也正是Yeti主攻的消费人群。斯柯达也凭借本次华丽翻身，销量和关注度涨了不少。

随着每年上百款新车上市，车市竞争越来越激烈，公关团队抠破脑门想尽各种创意，不仅让人眼前一亮，也让乏味的汽车行业多了几分精彩。