等奔驰新A级三厢版来了,ABB紧凑型家轿才算真开战

原创 文/郑文 时间:2016-12-30 10:51

在豪华紧凑级市场上,奥迪A3赚得盆满钵满,宝马1系已经搭上了这班车,奔驰没有理由不加快这一下探的步伐。

近日,外媒消息称新一代奔驰A级最早或于2017年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相,更值得一提的是,基于MFA2平台打造的三厢车型或将于2018年亮相。在国内,消费者对三厢车的喜爱是有目共睹的,奔驰这么做的目的显而易见。

此前,宝马全新国产1系三厢版车型也已经在广州车展发布,该款车型同样是针对中国市场研发的一款入门紧凑级轿车,新车基于UKL平台打造,由德国宝马总部和中国工程师共同研发,只在中国上市和销售。

目前,在豪华品牌紧凑级市场上,只有奥迪A3风头正劲,要知道根据最新销量数据,在11月份奥迪A3两厢和三厢车的总销量为9883辆,接近万辆级别。1-11月份的累计销量达到79,465辆,近八万辆,可见奥迪向紧凑级别车型的下探,很好地起到奥迪走量的任务。

而宝马1系三厢版与奔驰A级三厢版的先后出现,上演了好一出“螳螂捕蝉,黄雀在后”的戏码。蓄势待发的奔驰不会眼看这着奥迪A3和宝马1系大放异彩,瓜分入门紧凑级市场而不动手的。

事实上,奔驰三厢轿车已经有现在的进口CLA,但被称为小号CLS的CLA定位为紧凑轿跑,价格也是在26.6万元起步,价格优势上显然无法对标奥迪A3。而意在奥迪A3、宝马1系的A级三厢版在定位上会有一定的差异,会更偏重家用,这也是为什么全新A级三厢版尺寸略大于CLA的原因。消息称该车将来国产后还会进行加长,尺寸更是和标轴版C级接近。

目前国产奥迪A3的售价在18.49万元-28.10万元,宝马1系三厢版的预测价格也在20万元左右。而奔驰的价格体系素来相对较高,新一代A级三厢版,价格应该会比奥迪A3、宝马1系三厢版的预售价都要高,加之奔驰的新一代A级三厢版的发布时间在18年,这可能会让其处于劣势。

尽管如此,奔驰按照自有其产品节奏的规划,或将把这种劣势降到最低。此前,经过了在华的一系列调整,以及销售公司成立,奔驰就进入了产品强势引入期,C级车、GLA、GLC、GLE等换代产品接连不断,为奔驰在华产品激发了新的市场活力。

可以说,从2014年销量就开始明显提速的奔驰,今年更是有着不错的表现,而这也直接推动了奔驰在全球市场的良好表现。正是因为奔驰的猛然跳跃,ABB已经由原来的短兵相接,今年骤然转为赤身肉搏。

从1-11月的数据情况看来,奔驰一年紧咬下来,在国内市场赶超宝马几乎已是板上钉钉的事情。截至11月底,奔驰卖了283,097辆,而宝马卖了283,563辆,北京奔驰距离华晨宝马仅差距446辆。而现在奔驰的销量增速明显高于宝马.此外奔驰手上也握有好牌,E级、GLC等热销车型仍处于新品上升阶段,12月份很有望一举超越宝马。

奔驰漂亮的销量成绩离不开SUV的功劳,SUV车型在奔驰的销量占比超过四成。而今年上市的GLC SUV就是在奔驰车型阵营中销量排行第三的车型。明年奔驰还有GLC插电式混动版车型在华国产上市。

同为主力车型的E级,在广州车展的几款车型上阵之后,全新E级车已经布局了多达13款的强大阵容。而就在广州车展上,段建军也表示13个车型还没有完全涵盖整个家族,未来会有更多的车型加入。

所以,A级三厢版晚一些到来,对奔驰来说并无大碍。明年对于奔驰来说,首要的任务更重要的是持续激发今年的两款重量级产品的市场力,继续延续今年超30%的高增长态势。另一方面,2017年,奔驰还将引入AMG GTR、AMG E63、新款奔驰S级、新款奔驰C级等进口车型,而真正的入门级紧凑型轿车市场的较量,奔驰将其放置在2018年来“撕”也并非不可。面对打了鸡血的奔驰,届时宝马与奥迪又将如何应对?

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