2016年12月29日，当本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀与一代车神埃尔顿·塞纳“隔空”站在全新一代Acura NSX的舞台上时，仿佛看到了1991年3月，在故乡圣保罗赢得第一个F1冠军的塞纳向我们缓缓走来，诉说着当年他与东洋史上第一超级跑车NSX的故事。

神车与车神

时间回溯到上个世界80至90年代，那个年代的汽车远远没有今天汽车那么舒适和易于驾驶，但却兼备了时至今日仍未淘汰的科技与现今无法比拟的纯粹机械感与操控感。正是拥有了那么多令人着迷的因素，代表汽车运动最高荣誉殿堂的F1也自然地将那个时代具有激情与火花的力量在赛场上淋漓尽致地表现出来。

1983年，本田以发动机供应商的身份重返F1赛场，第二年，威廉姆斯-本田车队就轻松拿下了美国大奖赛的冠军。恰好美国汽车市场也已经从70年代的石油危机当中缓过来，又将目光集中在了高性能豪华车上。为了能够打开欧美高性能豪华车市场，本田技研内部悄悄成立了打造超跑的项目组，并将这个项目定为HP-X，即Honda Pinnifarina Xperimental。

也许是因为最终设计出来的车子远超预期，所以本田公司将HP-X进行量产的车型命名为NS-X，即New Sports eXperimental（全新的运动体验）。

那时处于生涯巅峰期的塞纳对NSX一见钟情，并变身为NSX的开发与测试顾问。NSX引以为傲的操控基因，也正是与车神的亲手调校密不可分。曾有媒体披露，在日本铃鹿GP赛道的测试中，塞纳对NSX换挡的平顺性、风噪的降低、底盘的刚性、轮胎及跑车的灵活性均给出了独到的调校意见，为NSX近乎完美的操控带来了点睛之笔，并最终令NSX像塞纳一般登上世界超跑之巅。

神车与车神的融合，让我们看到了本田“匠心”打造的NSX，也让我们看到了其打造在F1赛场上的技术，而世界上第一部全铝制造的汽车、铝制单壳体车身设计、带有VTEC技术和钛连杆的V6发动机、极佳的动力和操控性能以及非常动感的外观设计，这些让世人惊呼于本田对于其豪华品牌Acura的倾注。

“做你自己”

会场上的塞纳与第一代Acura NSX出现的时间虽然短暂，却带着世人又把这个拥有“有史以来最好的跑车”、“十大完美轿车之一”、“世界十大最佳汽车”等等赞誉的NSX又重新了解了一遍，当塞纳揭开全新一代Acura NSX的“面纱”时，年代的属性与永恒已幻化成一丝丝回忆在全新一代Acura NSX旁不断地环绕。

作为超跑理念及性能的革命性突破，全新一代Acura NSX继承了第一代Acura NSX的研发理念，集Acura顶级技术和未来设计理念于一身，其设计更充分展现出Acura“New Sports eXperience”的特征。不仅如此，全新一代AcuraNSX还配备安静、运动、运动+、赛车四种驾驶模式。

在动力方面，全新一代Acura NSX采用3.5T V6双涡轮增压发动机与三台电机组成的混动系统。其中，汽油发动机最大功率373kW，峰值扭矩550Nm，百公里加速在3秒以内，最高时速更是可以达到308km/h。

定位为“新时代跑车”的全新一代Acura NSX，在Acura看来只有赋予它更多新的价值才能让这款车适应未来的发展趋势，从三电机的混合动力系统SPORT HYBRID SH-AWD到高强度复合材质车身的应用，都令新一代NSX拥有了传统技术所无法实现的全新驾乘体验。

就如同塞纳的座右铭“最重要的是做你自己”，这种理念与Acura全新品牌理念追求独特、创造新价值产生了新的共鸣和火花，点燃这个火花也正是全新一代Acura NSX。

就像水野泰秀说的那样，“2016年是Acura诞生的30周年，在这个时刻Acura品牌全新起航，在打造豪华品牌价值的同时，强化品牌认知，传递个性鲜明的‘Precision Crafted Performance’品牌价值，这将让Acura品牌在重要的市场熠熠生辉。”

作为本田的高端品牌，Acura重要的市场指的就是自2006年正式登录至今已走过10个年头的中国市场。在这十年中，Acura的产品力得到了中国消费者的广泛认可，随着Acura在2016年实现国产化，其品牌力得到了进一步的提升。由全新一代Acura NSX作为“引爆点”加之Acura品牌诞生30周年之际，也将通过品牌价值的再度升华和认知，开启Acura在中国发展的新篇章。

全新体验

为了符合其自身独特的价值，即Acura全球标语“Precision Crafted Performance”中的“Performance”，意为能够预判顾客的需求和意图，通过先进科技和服务，在顾客与Acura沟通的所有环节提供超越期待的体验。在营销策略方面，Acura将从2017年2月起导入全新Acura e-Performance Shop的营销方式，这个模式将首先在NSX车型上运用。

“为了让顾客与NSX沟通的每一个环节，都能充分感受到Acura的‘Performance’，将认定具备NSX专业顾问及专业技师的Acura特约店为“Acura Performance Shop”，进行NSX的销售。同时，NSX将采用订单式销售的形式，为中国市场提供丰富的选装套件，顾客可以选择组装专属自己的NSX。”广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡介绍到。此后，Acura还计划之推广到CDX等其它车型。

2016年，在产品投放方面，Acura将继续扩大在中国的生产规模，并通过品牌价值的再度升华和认知，开启Acura在中国发展新篇章。

对此，广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理佐藤利彦表示，“首款国产车型广汽Acura CDX上市半年后凭借极富个性的造型、充满乐趣的驾驶体验以及精湛品质，获得了中国顾客的赞誉和认可。今后，Acura将积极地与全球Acura加强合作，夯实产品力及品牌力，更加积极地将Acura的独有个性和价值呈现给顾客。力争在2017年实现3万台以上的销售目标”。

在产品投放方面，Acura将继续扩大在中国的生产规模，除计划于2017年启动中国特别版TLX国产外，还将于2018年启动RDX国产。未来，Acura品牌将依托独有个性和价值，提升品牌形象，扩大产品阵容，实现Acura在华更大的发展。

除此之外，Acura的销售渠道也将不断扩展，在2016年年底，Acura在中国市场的官方授权4S店已经达到60家，预计到2017年这一数据将增长至80家左右，并争取在一二线城市进行覆盖，同时提升渠道的运营效率，为2017年实现3万辆的销量目标做好十足准备。

未来，Acura品牌将依托独有个性和价值，提升品牌形象，扩大产品阵容达成年销量10万辆的目标。

随着转速的不断攀升，后引擎的声浪、令人喜悦的动力，全新一代Acura NSX的到来将Acura品牌核心价值和品牌形象显示的更为明晰，今后Acura还将凭借全新车型导入以及不断创新营销形式等有力举措，加快在中国市场的步伐。

这才是Acura最大的魅力，故事与实力并存。