捷豹路虎力压群雄 将二线豪华品牌首席收入囊中

原创 文/郑文 时间:2017-01-20 8:37

从2013年开始,捷豹路虎就从未让二线豪华品牌的桂冠旁落他人。

2016年,捷豹路虎在中国依旧表现突出,以高达31%的两位数增长,11.9万辆的年销量超过凯迪拉克,坐上二线豪华品牌的销量冠军宝座。事实上,从2013年开始,捷豹路虎就从未让二线豪华品牌的桂冠旁落他人。

还没到2016的日历翻到2017之时,大部分人认为今年的二线豪华品牌格局将发生变化。凯迪拉克凭借终端的降价优惠措施,获得了高增长,一度有着向二线豪华品牌首席发起进攻的态势。而捷豹路虎凭借着上半年的良好市场表现,以及年末的爆发压制住了凯迪拉克的“洪荒之力”,12月份捷豹路虎实现了1.39万辆的月销量,创历史新高。

分品牌来看,捷豹品牌销售表现突出,在华年度销量增幅达到69%,得益于捷豹F-PACE、全新捷豹XFL等重要车型,捷豹品牌在这一市场的年度销量达到2.45万辆。对于捷豹路虎来说,过去的一年是他们的“捷豹年”。随着捷豹F-PACE以及全新捷豹XFL的正式开售,捷豹品牌在一夜之间也聚集不少的关注度。

与此同时,路虎品牌也增势强劲,2016年度销售9.46万辆新车,同比增长24%。国产路虎极光和发现神行两款SUV产品的助力,让这个纯粹的SUV品牌注入了更多的活力。

不得不说,捷豹路虎在华销量的暴增也与其迅速的国产化进程不可分割。就在2016年的2月份捷豹路虎的国产化率还只是占比41.2%,到了年底占比就已过半,达到了54%。从车型上看,捷豹XFL、路虎发现神行、路虎揽胜极光三款国产车型全年共计销售6.25万辆,占比捷豹路虎在华整体销量的52%。

其实早在之前加入国内的豪华阵营后,捷豹路虎从2010年就步入了快速增长的轨道。数据显示,2010年捷豹路虎在华销量只有2.61万辆,到2013年的时候已经攀升到9.52万辆,年均增长率超过50%。2014年更是捷豹路虎的巅峰,当年销量达到12.2万辆,同比增幅28.1%。

2015年因产品定价策略出现失误,捷豹路虎经历了销量上的“沉沦”,于是思考调整,再重新出发。经历过2015年的风雪之后,2016年F-PACE的成功推出使之成为捷豹路虎再次腾飞的年份。这一年,它重新回到了十万辆阵营。

随着捷豹路虎的持续发力,其在全球的表现也值得关注。作为传统英国豪华品牌,捷豹路虎能够在ABB的包围下抢夺份额并不容易。这个拥有着两个顶级豪华品牌的英国汽车制造商,凭借捷豹的XE、F-PACE、XF以及路虎的发现神行和极光的优秀表现,成功夺得众人眼球。

捷豹F-PACE成为了捷豹路虎在全球销量最高的车型,2016年卖出4.6万辆。XE则以4.4万辆的销量排在第二,而同比高达87%的增长也是非常抢眼。首款在中国国产的车型XF的表现也相当不错,全球销量3.65万辆。路虎发现神行则是最大的明星,其全球销量达到了12.25万,同比暴增76%,紧随其后的是揽胜极光的11.25万辆。

捷豹路虎在全球的全年累计销量达到58.33万辆,与2015年同期相比增长20%。其中,捷豹品牌2016年度销量达到14.87万辆,同比增长77%,创造了该品牌历史的最佳业绩。不遑多让的路虎品牌全球销量达到43.46万辆,同比增长8%。

从不同的地区来看,捷豹路虎在英国本土、欧洲、北美等主要销售市场普遍都保持着两位数增长,甚至是被称为最难攻克的单一市场——北美市场,也向捷豹路虎敞开了怀抱,2016年捷豹路虎在北美销售了11.73万辆新车,同比增长8%。

捷豹路虎北美总裁兼CEO Joe Eberhardt表示:“捷豹路虎在美国市场的占有率正在显著提升。捷豹已成为美国2016年最为畅销的汽车品牌,而路虎早在2015年就已成为美国销量增长最快的豪华品牌,并不断刷新纪录。”

现如今,中国已经成为捷豹路虎全球增长最快的市场,同时也跃升为捷豹路虎全球第一大单一市场,并在公司全球战略中占据着至关重要的地位。2016年,捷豹路虎在华的销量占全球总销量的20.4%。

在捷豹路虎看来,在全球的完美表现要归功于捷豹F-PACE在全球及中国市场的投放,也要归功于全新奇瑞捷豹XFL在中国市场的投产上市。未来,在产品战略上,捷豹路虎也变得更为激进,今年年内还将公布第四款国产车型。而在2016年年底,专为中国市场推出的XFL长轴距版车型,相信在2017会激发出更强的市场表现力。

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